1. 오일 레벨 확인 :
- 프라이밍 과정을 시작하기 전에 엔진 오일 수준이 제조업체 사양에 따라 올바른지 확인하십시오. 오일 레벨이 낮으면 프라이밍이 충분하지 않아 엔진이 손상될 수 있습니다.
2. 오일 펌프 프라이밍 포트 찾기 :
- 엔진 블록에서 오일 펌프 프라이밍 포트를 찾으십시오. 이 포트는 일반적으로 볼트나 고무 캡으로 막혀 있습니다.
3. 프라이밍 포트 플러그 제거 :
- 프라이밍 포트에서 플러그나 캡을 조심스럽게 제거합니다. 나중에 다시 설치할 수 있도록 플러그나 캡을 안전한 장소에 보관하십시오.
4. 프라이밍 도구 또는 펌프 사용 :
- 가능한 경우 오일 펌프 프라이밍 도구 또는 수동 프라이밍 펌프를 사용하여 오일을 프라이밍 포트에 직접 주입할 수 있습니다.
- 프라이밍 도구나 펌프를 프라이밍 포트에 연결합니다.
- 오일이 포트 밖으로 다시 흘러나올 때까지 엔진에 오일을 천천히 펌핑합니다.
5. 대체 프라이밍 방법 :
- 프라이밍 도구나 펌프가 없는 경우 대체 방법을 사용하여 오일 펌프를 프라이밍할 수 있습니다.
- 오일 필터를 분리하고 엔진에서 오일을 배출시킵니다.
- 새 오일을 추가하지 않고 오일 필터를 다시 설치하십시오.
- 시동 모터를 사용하여 몇 초 동안 엔진을 짧게(시동하지 않고) 크랭킹합니다. 이렇게 하면 시스템에 남아 있는 오일이 순환되고 펌프가 프라이밍됩니다.
6. 오일 필터 다시 연결 :
- 오일 펌프를 프라이밍한 후 오일 필터를 다시 연결하고(분리한 경우) 단단히 조입니다.
7. 엔진 시작 :
- 프라이밍 포트 플러그나 캡이 제거된 경우 다시 설치합니다.
- 이제 평소처럼 엔진을 시동할 수 있습니다. 오일 펌프는 엔진 윤활 시스템 전체에 오일을 분배해야 합니다.
이러한 단계가 불편하거나 차량에 특정 프라이밍 절차가 필요한 경우 항상 차량의 서비스 설명서를 참조하거나 전문 정비사와 상담하십시오.
