1. 가장 가능성이 높은 원인은 워터 펌프 개스킷이 고장난 것입니다. 이는 오래된 자동차에서 흔히 발생하는 문제이며 마모, 과열 또는 부적절한 설치 등 여러 가지 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.
2. 또 다른 가능성은 워터 펌프의 물받이 구멍이 막힌 것입니다. 이 배수 구멍은 워터 펌프 씰이 고장날 경우 소량의 냉각수가 새어 나올 수 있도록 설계되어 펌프가 과열되는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 배수 구멍이 막히면 냉각수가 워터 펌프 내부에 쌓여 결국 누출될 수 있습니다.
3. 마지막으로 워터펌프 자체가 깨졌거나 손상되었을 수도 있습니다. 이는 덜 일반적인 문제이지만 사고나 과열 등 여러 가지 원인으로 인해 발생할 수 있습니다.
누수 원인을 정확히 파악하려면 워터펌프와 주변을 점검해야 합니다. 상부 라디에이터 호스를 제거하고 워터 펌프 개스킷, 배수 구멍 또는 펌프 자체에서 냉각수가 누출되는 징후를 찾아보면 됩니다.
누출 원인을 확인한 후에는 수리 조치를 취할 수 있습니다. 워터 펌프 개스킷에서만 새는 것이 있으면 일반적으로 개스킷만 교체하면 됩니다. 물받이 구멍이 막힌 경우 와이어나 작은 드릴로 청소해 볼 수 있습니다. 그리고 워터펌프 자체가 깨지거나 손상된 경우에는 워터펌프 전체를 교체해야 합니다.
물이 새는 펌프를 수리하기 위한 추가 정보는 다음과 같습니다.
* 워터펌프 가스켓 교체시 반드시 올바른 가스켓과 실런트를 사용하시기 바랍니다.
* 물받이 구멍이 막힌 경우 청소 시 워터펌프 하우징이 손상되지 않도록 주의하세요.
* 워터펌프 전체를 교체할 경우 반드시 차량에 맞는 제품을 구입하세요.
* 워터 펌프가 올바르게 설치되었는지 확인하려면 수리 설명서의 지침을 주의 깊게 따르십시오.
