1. 휠 베어링: 마모된 휠 베어링은 속도에 따라 증가하는 큰 갈림 또는 윙윙거리는 소음을 유발할 수 있습니다. 또한 휠이 흔들리거나 헐거워지는 원인이 될 수도 있습니다.
2. 브레이크 패드 또는 로터 손상: 마모된 브레이크 패드나 로터는 특히 제동 시 삐걱거리거나 갈리는 소음을 발생시킬 수 있습니다.
3. 구동축 문제 :구동축이 손상되거나 마모된 경우에도 큰 소리가 날 수 있습니다. 구동축은 변속기에서 바퀴로 동력을 전달합니다. 파손되거나 마모되면 차량 뒷부분이 흔들리고 큰 소음이 발생할 수 있습니다.
4. 차축 문제: 축이 손상되거나 마모되면 뒷바퀴에서 큰 소음이 발생할 수 있습니다.
5. 느슨한 러그 너트: 조수석 뒷바퀴의 러그 너트가 제대로 조여져 있는지 확인하십시오.
진단 및 수정 단계:
1. 휠 베어링 확인: 차 뒤쪽을 잭으로 들어올리고 조수석 쪽 바퀴를 손으로 돌립니다. 갈리는 소리나 윙윙거리는 소리가 들리면 휠 베어링이 마모된 것일 수 있으므로 교체해야 합니다.
2. 브레이크 패드와 로터를 검사하세요. 휠을 제거하고 브레이크 패드와 로터의 마모 또는 손상 여부를 검사하십시오. 마모되거나 손상된 경우 교체해야 합니다.
3. 구동축 검사: 차량을 끄고 주차한 상태에서 밑으로 기어 들어가 구동축을 육안으로 검사합니다. 균열이나 휘어짐 등 손상 흔적이 있는지 살펴보십시오. 구동축에 문제가 있다고 의심되면 전문가에게 문의하는 것이 가장 좋습니다.
3. 축 확인 차축 문제의 경우 휠 허브와 서스펜션 구성 요소 주변 영역을 검사하십시오. 구부러지거나 부러지거나 느슨한 부품이 있는지 찾아보십시오. 차축 손상이 의심되는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하십시오.
4. 러그 너트를 조이세요: 조수석 뒷바퀴의 러그 너트가 느슨해지면 러그 렌치를 사용하여 조이십시오. 꼭 맞는지 확인하고 지나치게 조이지 마십시오.
소음의 원인을 식별할 수 없거나 직접 수리하는 것이 불편한 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가서 진단 및 수리를 받는 것이 가장 좋습니다.
