* 십자 드라이버
* 일자 드라이버
* 10mm 소켓 렌치
* 14mm 소켓 렌치
* 12mm 소켓 렌치
* 조정 가능한 렌치
* 와이어 브러시
지침
1. 차를 평평한 곳에 주차하고 엔진을 끄십시오.
2. 자동차 후드를 엽니다.
3. 스로틀 바디를 찾으세요. 일반적으로 엔진 전면에 위치하며 커다란 검정색 호스가 연결되어 있습니다.
4. 스로틀 본체에서 전기 커넥터를 분리합니다.
5. 십자 드라이버를 사용하여 스로틀 본체를 제자리에 고정하는 나사 2개를 제거합니다.
6. 스로틀 바디를 엔진에서 조심스럽게 들어올립니다.
7. 일자 드라이버를 사용하여 스로틀 본체에 쌓인 탄소를 긁어냅니다.
8. 와이어 브러시를 사용하여 스로틀 바디 보어를 청소합니다.
9. 스로틀 바디를 엔진에 다시 설치합니다.
10. 나사 2개를 교체하고 전기 커넥터를 다시 연결합니다.
11. 엔진을 시동하고 약 5분간 공회전시킵니다.
12. 공회전 속도가 너무 높으면 14mm 소켓 렌치를 사용하여 공회전 속도 조정 나사를 시계 반대 방향으로 돌립니다.
13. 유휴 속도가 750RPM이 될 때까지 나사를 돌립니다.
14. 자동차 후드를 닫습니다.
팁
* 자신의 차량으로 작업하는 것이 불편할 경우 정비사에게 차량을 가져가서 이 서비스를 수행하도록 할 수 있습니다.
* 스로틀 바디를 청소할 때 스로틀 위치 센서가 손상되지 않도록 주의하십시오.
* 공회전 속도를 750RPM으로 줄일 수 없는 경우 차량의 공회전 공기 조절 밸브를 교체해야 할 수도 있습니다.
