* 잘못된 타이밍: 타이밍 벨트는 엔진의 피스톤과 밸브의 움직임을 동기화하는 역할을 합니다. 타이밍 벨트가 잘못 설치되면 엔진이 공회전하거나 정지할 수 있습니다.
* 손상된 타이밍 벨트: 설치 중에 타이밍 벨트가 손상되면 엔진이 거칠게 공회전할 수도 있습니다.
* 텐셔너 문제 :타이밍 벨트 텐셔너의 조절이 제대로 이루어지지 않으면 타이밍 벨트가 미끄러지거나 미끄러져 아이들링이 거칠어질 수 있습니다.
* 진공 누출: 진공 누출로 인해 엔진이 거칠게 공회전할 수도 있습니다. 타이밍 벨트를 분리할 때 실수로 진공 호스가 떨어져 진공 누출이 발생할 수 있습니다.
* MAF(대량 공기 흐름) 센서 :차량에 MAF 센서가 장착된 경우 MAF 센서가 더럽거나 결함이 있을 경우 공회전 불량 및 기타 운전성 문제가 발생할 수 있습니다. MAF 센서를 청소하면 문제가 해결될 수 있습니다.
* 스로틀 본체: 더러운 스로틀 바디로 인해 엔진이 거칠게 공회전할 수도 있습니다. 스로틀 바디를 청소하면 문제가 해결될 수 있습니다.
* 유휴 공기 제어 밸브: 더럽거나 결함이 있는 공회전 공기 제어 밸브(IACV)로 인해 엔진이 거칠게 공회전할 수도 있습니다. IACV를 청소하면 문제가 해결될 수 있습니다.
* 점화 부품 결함 :결함이 있는 점화 플러그, 점화 플러그 와이어 또는 점화 코일/코일로 인해 엔진이 제대로 공회전하지 않을 수도 있습니다. 점화 부품을 검사하고 손상되거나 마모된 부품은 교체하십시오.
공회전 문제의 원인을 확인하려면 자격을 갖춘 정비사에게 엔진 검사를 받는 것이 좋습니다. 정비사는 문제를 진단하고 필요한 수리를 수행할 수 있습니다.
