1. 연료 압력 조절기(FPR)에 결함이 있습니다. :
- FPR이 오작동하면 과도한 연료 압력이 발생하여 연료 분사기가 스로틀 바디에 너무 많은 연료를 분사할 수 있습니다.
2. 연료 주입기 누출 :
- 마모되거나 손상된 연료 분사기 O-링으로 인해 연료가 스로틀 본체로 누출될 수 있습니다.
3. 흡기 매니폴드 개스킷 결함 :
- 손상된 흡기 매니폴드 개스킷은 진공 누출을 발생시켜 연료 혼합물의 불균형을 초래하고 스로틀 바디에 물이 넘칠 수 있습니다.
4. 진공 누출 :
- 진공 라인이나 호스의 누출은 연료 시스템의 적절한 기능을 방해하여 스로틀 바디에 물이 넘칠 수 있습니다.
5. 산소 센서 결함 :
- 오작동하는 산소 센서는 엔진 컴퓨터에 잘못된 데이터를 제공하여 연료 공급을 잘못 조정하고 잠재적으로 범람을 초래할 수 있습니다.
6. 막힌 연료 회수 라인 :
- 연료 복귀 라인이 막히면 연료 압력이 증가하고 스로틀 바디에 범람이 발생할 수 있습니다.
7. 컴퓨터 제어 문제 :
- 엔진 제어 모듈(ECM)이나 관련 부품에 결함이 있는 경우 연료 분사 타이밍에 영향을 미치고 스로틀 바디에 침수를 일으킬 수 있습니다.
스로틀 바디 범람의 근본 원인을 정확하게 식별하려면 문제를 진단하고 필요한 수리를 수행할 수 있는 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 좋습니다.
