물은 냉각수와 동일한 특성을 갖고 있지 않으므로 엔진을 동일한 수준으로 보호할 수 없습니다. 물은 냉각수보다 끓는점이 낮고 어는점이 높으므로 엔진이 과열되거나 얼 수 있습니다. 또한 물에는 냉각수와 동일한 부식 방지제가 포함되어 있지 않으므로 엔진이 부식될 수 있습니다.
과열
엔진이 과열되면 금속 부품이 팽창하고 휘어져 심각한 손상을 초래할 수 있습니다. 과열로 인해 엔진의 출력과 효율성이 저하될 수 있으며, 심지어 엔진 고장으로 이어질 수도 있습니다.
동결
엔진이 얼면 내부의 물이 팽창하여 실린더 벽, 헤드 개스킷 및 기타 엔진 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다. 동결로 인해 엔진이 파손될 수도 있으며, 이로 인해 전력이 완전히 손실될 수 있습니다.
부식
물로 인해 엔진이 부식되어 다음과 같은 여러 가지 문제가 발생할 수 있습니다.
* 유출
* 엔진 효율 감소
* 엔진 고장
기타 피해
과열, 결빙, 부식으로 인한 손상 외에도 물로만 자동차를 운행하면 다음과 같은 다른 문제가 발생할 수도 있습니다.
* 막힌 라디에이터
* 손상된 워터 펌프
* 오염된 점화 플러그
* 엔진 고장
이러한 모든 문제를 피하려면 자동차에 물 대신 냉각수를 사용하는 것이 중요합니다. 냉각수는 엔진이 손상되지 않도록 보호하기 위해 특별히 설계되었으며, 엔진이 향후 몇 년간 원활하게 작동하도록 유지하는 데 도움이 됩니다.
다음은 엔진 손상을 방지하기 위한 몇 가지 추가 팁입니다.
* 정기적으로 냉각수 수준을 확인하고 필요에 따라 냉각수를 추가하세요.
* 30,000마일 또는 2년마다 냉각수 시스템을 세척하십시오.
* 자동차에 맞는 유형의 냉각수를 사용하세요.
* 제조업체에서 특별히 권장하지 않는 한 냉각수에 물을 추가하지 마세요.
* 악천후에서는 운전을 피하세요.
* 자격을 갖춘 정비사에게 정기적으로 자동차 정비를 받으세요.
다음 팁을 따르면 엔진이 앞으로도 수년간 원활하게 작동하도록 도울 수 있습니다.
