잠재적인 결과는 다음과 같습니다.
1) 엔진에서 오일이 누출될 수 있습니다. 오일이 너무 많으면 오일 압력이 상승하여 씰과 개스킷에서 오일이 빠져 나올 수 있습니다. 이로 인해 누출이 발생하여 자동차 엔진과 변속기가 손상될 수 있습니다.
2) 슬러지 축적. 오일이 너무 많으면 엔진에 슬러지가 쌓일 수도 있습니다. 슬러지는 오일 통로를 막고 오일 흐름을 제한할 수 있는 걸쭉하고 끈적한 물질입니다. 이로 인해 엔진이 과열되어 베어링과 기타 구성품이 손상될 수 있습니다.
3) 엔진 손상. 오일이 너무 많으면 엔진 자체가 손상될 수도 있습니다. 오일이 너무 많으면 엔진이 더 뜨거워질 수 있으며, 이는 엔진 부품의 마모를 가속화할 수 있습니다. 어떤 경우에는 엔진이 멈출 수도 있습니다.
4) 촉매 변환기 손상. 촉매 변환기는 자동차 배기 시스템에서 배출되는 가스를 줄이는 데 도움이 되는 장치입니다. 오일이 너무 많으면 촉매 변환기가 손상되어 배기가스 배출이 증가하고 연료 효율이 감소할 수 있습니다.
5) 전송 손상. 오일이 너무 많으면 변속기가 손상될 수도 있습니다. 과도한 오일은 변속기가 미끄러지는 원인이 되어 변속기 부품이 조기에 마모되거나 파손될 수 있습니다.
자동차에 오일을 너무 많이 넣었다고 생각되면 최대한 빨리 정비사에게 점검을 받는 것이 중요합니다.
