1. 잘못된 전송 장치: 전송 장치는 오일 압력 및 온도와 같은 차량의 현재 상태에 대한 신호를 계기판에 보내는 역할을 담당합니다. 전송 장치에 결함이 있는 경우 클러스터에 잘못된 신호를 보내 게이지가 눈금을 읽을 수 있습니다.
2. 배선 문제: 송신 장치를 계기판에 연결하는 배선이 느슨해지거나 손상되어 게이지 판독이 잘못될 수 있습니다.
3. 계기판 문제: 계기판 자체에서도 전기 부품 결함이나 회로 기판 손상과 같은 문제가 발생하여 게이지 판독이 잘못될 수 있습니다.
문제를 해결하려면 먼저 송신 장치와 계기판에 대한 배선 연결을 확인해야 합니다. 연결이 느슨하거나 손상된 경우 필요에 따라 수리하거나 교체하십시오. 배선 연결이 양호하면 다음으로 송신 장치를 테스트하여 올바른 신호를 보내고 있는지 확인해야 합니다. 송신 장치에 결함이 있는 경우 새 것으로 교체하십시오.
배선 연결과 송신 장치를 점검했고 모두 제대로 작동한다면 계기판 자체에 문제가 있을 수 있습니다. 이런 경우에는 계기판을 제거하고 수리 또는 교체를 받아야 합니다.
다음은 1994 Ford E-350의 잘못된 게이지 판독 문제를 해결하기 위한 몇 가지 추가 팁입니다.
* 계기판의 퓨즈를 확인하십시오. 퓨즈가 끊어진 경우 동일한 전류량의 새 퓨즈로 교체하십시오.
* 배터리를 몇 분 동안 분리한 후 다시 연결하십시오. 이로 인해 때때로 계기판이 재설정되고 게이지 판독값이 수정될 수 있습니다.
* 계기판을 탭하여 이것이 게이지 판독값에 영향을 미치는지 확인하십시오. 클러스터를 탭했을 때 판독값이 변경되면 연결이 느슨하거나 회로 기판에 결함이 있다는 신호일 수 있습니다.
문제를 스스로 해결할 수 없는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가 진단 및 수리를 받아야 합니다.
