1. 연료 혼합물 :엔진이 제대로 작동하려면 연료와 공기의 올바른 혼합이 이루어져야 합니다. 혼합물이 너무 풍부하거나 너무 희박하면 엔진이 멈추거나 거칠게 작동합니다. 공회전 속도 나사는 엔진에 유입되는 공기의 양을 조절하고, 연료 분사 시스템은 분사되는 연료의 양을 조절합니다.
2. 스파크 타이밍 :연료와 공기 혼합물이 점화되려면 점화 플러그가 정확한 시간에 점화되어야 합니다. 스파크 타이밍이 너무 이르거나 너무 늦으면 엔진이 거칠게 작동하거나 정지하게 됩니다. 분배기는 스파크 타이밍을 조정합니다.
3. 압축 :연료와 공기 혼합물이 적절하게 점화되려면 엔진의 압축력이 충분해야 합니다. 압축률이 너무 낮으면 엔진의 출력이 충분하지 않아 정지됩니다. 피스톤 링과 밸브는 압축이 실린더에서 빠져나가는 것을 방지합니다.
4. 밸브 :밸브가 열렸다 닫혀 공기와 연료가 실린더로 유입되고 배기가스를 배출합니다. 밸브가 제대로 작동하지 않으면 엔진이 제대로 작동하지 않습니다. 밸브 스프링은 밸브를 닫힌 상태로 유지하고 캠축은 밸브를 열고 닫습니다.
5. 전자 제어 장치(ECU) :ECU는 엔진의 전자 두뇌입니다. 연료 분사, 스파크 타이밍 및 기타 엔진 기능을 제어합니다. ECU가 제대로 작동하지 않으면 엔진이 제대로 작동하지 않습니다.
