분배기 캡과 로터는 점화 시스템의 두 가지 필수 구성 요소입니다. 이들 구성 요소 중 하나라도 결함이 있으면 스파크가 손실될 수 있습니다. 분배기 캡을 확인하려면 캡을 제거하고 손상이나 부식의 징후가 있는지 살펴보십시오. 캡이 깨지거나 손상된 경우 교체해야 합니다. 로터를 점검하려면 로터를 제거하고 마모 또는 손상 징후가 있는지 살펴보십시오. 로터가 마모되거나 손상된 경우 교체해야 합니다.
2. 점화 플러그
점화 플러그는 점화 시스템의 또 다른 필수 구성 요소입니다. 스파크 플러그에 결함이 있는 경우 스파크가 손실될 수 있습니다. 점화 플러그를 확인하려면 점화 플러그를 제거하고 손상이나 오염의 흔적이 있는지 살펴보십시오. 점화 플러그가 오염되거나 손상된 경우 교체해야 합니다.
3. 점화 플러그 전선
점화 플러그 와이어는 분배기에서 점화 플러그로 전류를 전달하는 역할을 합니다. 스파크 플러그 와이어 중 하나라도 결함이 있으면 스파크가 손실될 수 있습니다. 스파크 플러그 와이어를 확인하려면 분배기와 스파크 플러그에서 와이어를 제거하고 손상이나 부식의 흔적이 있는지 살펴보십시오. 스파크 플러그 와이어가 손상된 경우 교체해야 합니다.
4. 점화 코일
점화 코일은 점화 플러그를 점화하는 데 필요한 전류를 생성하는 역할을 합니다. 점화코일에 결함이 있으면 스파크가 손실될 수 있습니다. 점화 코일을 확인하려면 차량에서 분리한 후 저항계로 테스트하십시오. 점화코일에 결함이 있는 경우 교체해야 합니다.
5. 캠축 위치 센서
캠축 위치 센서(CPS)는 캠축의 위치를 모니터링하는 센서입니다. CPS는 엔진 컴퓨터에서 점화 플러그 점화 시기를 결정하는 데 사용됩니다. CPS에 결함이 있는 경우 스파크 손실이 발생할 수 있습니다. CPS를 확인하려면 차량에서 CPS를 제거하고 저항계로 테스트하십시오. CPS에 결함이 있는 경우 교체해야 합니다.
6. 엔진 컴퓨터
엔진 컴퓨터는 점화 시스템의 두뇌입니다. 엔진 컴퓨터는 점화 플러그와 연료 분사 장치의 타이밍을 제어하는 역할을 합니다. 엔진 컴퓨터에 결함이 있는 경우 스파크 손실이 발생할 수 있습니다. 엔진 컴퓨터를 확인하려면 진단 검사를 수행해야 합니다.
