다음은 최근 몇 년간 Subaru의 엔진 및 변속기와 관련된 몇 가지 주요 기술 개발 및 업데이트입니다.
1. 엔진 기술 :
- 직접 주입 :스바루는 일부 엔진에 연료직분사(DI) 기술을 도입했다. DI는 연료 분사 과정을 정밀하게 제어하여 효율성, 성능 및 배기가스 배출을 향상시킵니다.
- 터보차저 :몇몇 스바루 엔진에는 높은 연료 효율을 유지하면서 출력과 토크를 향상시키기 위해 터보차저가 통합되어 있습니다.
- 하이브리드 파워트레인 :스바루는 가솔린 엔진과 전기 모터, 배터리를 결합한 e-BOXER 하이브리드 시스템을 개발했습니다. 이 기술은 추진력을 지원하고, 연비를 향상시키며, 보다 부드러운 가속을 제공합니다.
2. 전송 업데이트 :
- CVT 개발 :스바루는 무단변속기(CVT) 기술을 지속적으로 개선하여 더욱 부드러운 변속, 향상된 연비, 향상된 반응성 성능을 제공합니다.
- 자동 수동변속기(AMT) :스바루의 스포츠시프트(Sportshift) 기술은 수동 모드와 자동 모드를 결합한 AMT 시스템으로 더욱 매력적인 운전 경험을 제공합니다.
3. AWD 시스템 최적화 :
Subaru의 유명한 대칭형 4륜 구동(AWD) 시스템은 다양한 지형과 주행 조건에서 견인력, 안정성 및 핸들링 특성을 향상하도록 더욱 최적화되었습니다.
4. 엔진 플랫폼 공유 :
일부 Subaru 모델 간에는 플랫폼 공유로 전환이 이루어졌습니다. 이러한 관행을 통해 라인업 내의 다양한 차량에 걸쳐 공통 엔진 및 변속기 구성 요소를 보다 효율적으로 개발하고 활용할 수 있습니다.
Subaru의 엔지니어링 철학은 파워트레인 시스템의 완전한 점검보다는 지속적인 개선에 초점을 맞추고 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 점진적인 수정과 혁신을 통해 성능, 연료 효율성, 배기가스 배출 및 전반적인 운전 경험을 향상시키는 것을 목표로 합니다.
내 지식이 2021년 9월에 마감되었으므로 Subaru의 엔진 및 변속기 기술에 대한 추가 업데이트와 발전이 있었을 수 있습니다. Subaru의 파워트레인 개발에 대한 최신 정보를 얻으려면 공식 웹사이트를 방문하거나 공인 Subaru 대리점에 문의하는 것이 좋습니다.
