각 수정에서 기대할 수 있는 전력 이득에 대한 일반적인 분석은 다음과 같습니다.
캠축: 고성능 캠샤프트는 밸브 개방 시간과 지속 시간을 변경하여 더 많은 공기와 연료가 실린더에 들어오고 나갈 수 있도록 합니다. 일반적으로 성능을 위해 설계된 캠축은 305 엔진에 15-25마력을 추가할 수 있습니다.
헤더: 헤더는 제한을 줄이고 엔진이 보다 효율적으로 호흡할 수 있도록 하여 배기 흐름을 개선하도록 설계되었습니다. 헤더는 일반적으로 약 10-15마력의 출력 증가를 제공합니다.
4배럴 기화기: 기본 기화기를 4배럴 기화기로 교체하면 엔진으로의 공기 흐름이 증가하여 약 10-20마력의 전력 이득을 얻을 수 있습니다.
이는 대략적인 수치이며 실제 전력 이득은 특정 엔진 및 개조에 따라 달라질 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 또한 이러한 수정의 이점을 극대화하려면 모든 구성 요소가 제대로 함께 작동하고 엔진이 적절하게 조정되었는지 확인하는 것이 중요합니다.
