1. 낮은 변속기 오일 수준: 변속기 오일 수준이 낮으면 기어가 맞물릴 때 기어가 갈릴 수 있습니다. 이는 유체가 기어를 윤활하고 마찰을 줄이는 데 도움이 되기 때문입니다. 유체 수준이 낮으면 윤활이 적어지고 기어가 서로 마찰될 수 있습니다.
2. 마모된 전송 구성 요소: 변속기 부품이 마모되면 갈리는 소음이 발생할 수도 있습니다. 이는 마모된 구성요소가 더 이상 적절하게 맞물릴 수 없고 맞물릴 때 서로 마찰될 수 있기 때문입니다.
3. 손상된 동기화 장치: 변속기의 싱크로나이저는 기어가 작동되기 전에 기어의 속도를 일치시키는 역할을 합니다. 싱크로나이저가 손상되면 기어가 맞물릴 때 기어가 갈릴 수 있습니다.
4. 입력 샤프트 베어링 고장: 입력축 베어링은 변속기의 입력축을 지지하는 역할을 합니다. 입력축 베어링이 고장나면 입력축이 흔들리고 이로 인해 기어가 갈릴 수 있습니다.
5. 잘못된 클러치 해제 베어링: 클러치 릴리스 베어링은 클러치 페달을 밟을 때 클러치를 분리하는 역할을 합니다. 클러치 릴리스 베어링이 불량하면 클러치가 끌리거나 기어가 갈릴 수 있습니다.
