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디젤이 크랭크 케이스에 들어가는 이유는 무엇입니까?

과도한 블로우바이

블로우바이(Blowby)는 피스톤 링을 지나 크랭크케이스로 연소 가스가 누출되는 현상입니다. 이는 다음으로 인해 발생할 수 있습니다.

- 마모되거나 손상된 피스톤 링

- 마모되거나 손상된 실린더 벽

- 피스톤과 실린더 간 간격이 잘못됨

- 과도한 실린더 압력

잘못된 오일 레벨

오일 레벨이 너무 높으면 크랭크샤프트에서 오일이 거품으로 휘저어 연소실로 빨려 들어갈 수 있습니다. 이로 인해 다음이 발생할 수 있습니다.

- 엔진 손상

- 전력 감소

- 배출 증가

막힌 오일 필터

막힌 오일 필터는 엔진으로의 오일 흐름을 제한하여 오일 압력이 떨어질 수 있습니다. 이로 인해 다음이 발생할 수 있습니다.

- 엔진 손상

- 전력 감소

- 배출 증가

PCV 밸브 결함

PCV 밸브는 크랭크케이스에서 흡기 매니폴드로의 가스 흐름을 제어하는 ​​밸브입니다. PCV 밸브에 결함이 있는 경우 다음이 발생할 수 있습니다.

- 과도한 블로우바이

- 석유 소비 증가

- 엔진 손상