1. 연료 시스템 문제:
- 연료 필터 막힘:연료 필터가 막히면 엔진으로의 연료 흐름이 제한되어 연료 공급이 부족해지고 엔진이 고갈됩니다.
- 연료 펌프 결함:연료 펌프 결함으로 인해 엔진에 충분한 연료가 공급되지 않아 엔진이 정지됩니다.
2. 점화 시스템 문제:
- 결함이 있는 점화 플러그:낡거나 손상된 점화 플러그는 실린더 내 공기-연료 혼합물을 점화시키는 스파크를 생성하지 못할 수 있습니다.
- 점화 코일 결함:점화 코일은 스파크를 생성하는 데 필요한 고전압을 생성합니다. 코일이 고장나면 스파크 플러그가 점화되지 않을 수 있습니다.
3. 전기 시스템 고장:
- 배터리 문제:약하거나 방전된 배터리는 점화 시스템을 포함한 전기 부품을 작동하는 데 충분한 전력을 공급할 수 없습니다.
- 알터네이터 오작동:결함이 있는 알터네이터가 운전 중 배터리를 충전하지 못하여 전기 시스템의 전력 공급이 중단됩니다.
4. 엔진의 기계적 문제:
- 타이밍 벨트/체인 고장:타이밍 벨트 또는 체인이 파손되면 엔진의 피스톤과 밸브 사이의 동기화가 중단되어 엔진이 정지됩니다.
- 엔진 과열:심한 과열로 인해 엔진 구성 요소가 과도하게 팽창하여 기계적 고장과 엔진 고착이 발생할 수 있습니다.
5. 센서 및 컴퓨터 문제:
- 센서 결함:센서는 다양한 엔진 매개변수를 모니터링하고 이 정보를 엔진 제어 장치(ECU)에 제공합니다. 결함이 있는 센서는 잘못된 신호를 보내 ECU가 잘못된 조정을 하게 하고 엔진이 정지될 수 있습니다.
- ECU 오류:ECU는 다양한 엔진 기능을 조정합니다. ECU가 고장나거나 오작동할 경우 엔진 작동이 중단되고 엔진이 꺼질 수 있습니다.
6. 이모빌라이저 문제:
- 최신 차량에서는 이모빌라이저가 무단 엔진 시동을 방지합니다. 오작동하는 이모빌라이저 시스템으로 인해 운전 중에 실수로 엔진이 꺼질 수 있습니다.
이러한 문제가 발생한 경우, 가능한 한 빨리 안전한 장소로 차를 정차한 후 시동을 끄고 엔진을 재시동해 보세요. 재시동이 되지 않으면, 적절한 진단과 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받을 수 있도록 길가 지원이나 견인을 요청하십시오.
