비틀 엔진은 후면 장착형 공랭식 엔진인 반면, 버스 엔진은 전면 장착형 수냉식 엔진입니다. 즉, 비틀 엔진을 버스에 장착하려면 냉각 시스템과 배기 시스템을 수정해야 합니다.
비틀 엔진은 버스 엔진과 변속기도 다릅니다. 비틀 변속기는 4단 수동이고, 버스 변속기는 3단 수동 또는 4단 자동입니다. 즉, 비틀 엔진을 버스에 장착하려면 변속기도 수정해야 합니다.
전반적으로 폭스바겐 버스에 폭스바겐 비틀 엔진을 사용하는 것은 가능하지만 두 엔진의 차이점을 인지하고 필요한 개조를 하는 것이 중요하다.
버스에 비틀 엔진을 사용하면 다음과 같은 이점이 있습니다.
* 비틀 엔진은 버스 엔진보다 강력합니다.
* 비틀 엔진은 버스 엔진보다 효율적입니다.
* 비틀 엔진은 버스 엔진보다 유지 관리가 더 쉽습니다.
다음은 버스에서 비틀 엔진을 사용할 때의 몇 가지 과제입니다.
* 비틀 엔진은 전륜구동용으로 설계되지 않았기 때문에 변속기 개조가 필요합니다.
* 비틀 엔진은 수냉식이 아니기 때문에 냉각 시스템의 수정이 필요합니다.
* 비틀 엔진은 버스의 무게에 맞춰 설계되지 않았기 때문에 서스펜션과 브레이크를 업그레이드해야 할 수도 있습니다.
전반적으로, 버스에 비틀 엔진을 사용하는 것은 차량의 성능과 효율성을 향상시키는 좋은 방법이 될 수 있습니다. 그러나 관련된 문제를 인식하고 해당 작업을 올바르게 수행하는 데 필요한 기술과 지식을 갖추고 있는지 확인하는 것이 중요합니다.
