1. 연료 수준 확인:
- 탱크에 연료가 충분한지 확인하세요. 때로는 잘못된 연료 게이지 판독이 단순히 연료 수준이 낮다는 것을 나타낼 수도 있습니다.
2. 연료 게이지 퓨즈 검사:
- 일반적으로 대시보드 아래나 엔진 베이에서 퓨즈 박스를 찾으십시오.
- "연료 게이지" 또는 이와 유사한 라벨이 붙은 퓨즈를 확인하십시오.
- 퓨즈가 끊어진 경우에는 동일한 전류량의 퓨즈로 교체하십시오.
3. 연료 게이지 센서 테스트:
- 연료 게이지 센서(연료량 센서)는 일반적으로 연료 탱크 내부에 위치합니다.
- 연료 게이지 센서에서 전기 커넥터를 분리합니다.
- 멀티미터를 이용하여 센서 단자와 접지 사이의 저항을 측정합니다.
- 연료 게이지 센서 플로트를 위아래로 움직일 때 저항이 달라져야 합니다(다양한 연료 레벨 시뮬레이션).
- 저항이 변하지 않거나 멀티미터가 연속성을 판독하지 못하는 경우 센서에 결함이 있을 수 있으므로 교체해야 합니다.
4. 배선 연결을 확인하십시오:
- 연료 게이지 센서, 연료 게이지, 계기판 사이의 배선 연결을 검사합니다.
- 느슨해지거나 손상되었거나 부식된 전선이 있는지 확인하십시오.
- 더러워진 커넥터를 청소하고 올바르게 연결되었는지 확인하십시오.
5. 테스트 연료 게이지 클러스터:
- 다른 모든 것이 괜찮아 보인다면 연료 게이지 클러스터 자체에 문제가 있을 수 있습니다.
- 연료 게이지 구성 요소에 접근하려면 계기판을 제거해야 할 수도 있습니다.
- 연료 게이지에 눈에 보이는 손상이나 느슨한 연결이 있는지 검사하십시오.
- 필요한 경우 연료 게이지 또는 전체 계기판을 교체하십시오.
이와 같은 전기 문제를 해결하는 것은 복잡할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 전기 시스템 작업이 불편하거나 이 단계 후에도 문제가 지속되면 특정 볼보 모델에 대해 잘 알고 있는 자격을 갖춘 정비사 또는 자동차 기술자에게 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다.
