1. 엔진을 끄고 식히세요. 엔진이 휴식을 취하고 냉각될 시간이 지나면 밸브 검사 및 조정 프로세스를 시작할 수 있습니다.
2. 점화 플러그를 제거하세요. 캠 커버 바로 아래에 있으며 스파크 플러그 렌치를 사용하여 제거할 수 있습니다.
3. 캠 커버를 제거하세요. 이 단계에서는 10mm 소켓이 필요합니다. 캠 커버는 점화 플러그 아래에 있습니다. 커버를 다시 부착할 때 어디에 놓아야 할지 알 수 있도록 제거하는 다양한 크기의 볼트를 기록해 두십시오.
4. 피스톤을 상사점(TDC)으로 설정 압축 행정의. 캠 로브와 흡기 밸브의 밸브 스템 사이에 필러 게이지를 저항 없이 삽입할 수 있으면 피스톤이 올바르게 배치된 것입니다.
5. 밸브 간극 조정 . 흡기 밸브와 배기 밸브가 하나씩 있습니다. 둘 다 0.006-0.007인치의 밸브 간극을 가져야 합니다. 실린더 헤드 측면의 밸브 조정 나사를 돌리려면 일자 드라이버를 사용해야 합니다. 이렇게 하면 밸브 스템이 올라가거나 낮아져 밸브 스템과 캠 로브 사이의 간격을 조정할 수 있습니다.
6. 캠 커버를 다시 설치하세요. 가스켓 주변에 얇은 실런트를 발라 누출 없이 밀봉되도록 한 다음, 커버를 다시 덮고 3단계에서 제거한 10mm 볼트로 고정합니다.
7. 점화 플러그를 다시 설치합니다. 점화 플러그 렌치를 사용하여 점화 플러그를 점화 리드에 조심스럽게 다시 연결한 다음 점화 플러그 구멍 안으로 천천히 내립니다.
7. 엔진 시동 그리고 엔진이 따뜻할 때 밸브 간극을 다시 점검하여 사양에 맞는지 확인하십시오.
