1. 필요한 도구 및 자료 수집:
- 밸브 간극 게이지
- 필러 게이지
- 소켓 렌치
- 확대
- 8mm 소켓
- 10mm 소켓
2. ATV 준비:
- 엔진이 작동 중인 경우 엔진을 식히십시오.
- 앞좌석을 제거하세요.
- 엔진 아래에 위치한 드레인 볼트를 열어 엔진에서 오일을 배출합니다.
3. 실린더 헤드 커버 찾기:
- 실린더 헤드 상단에 위치하며 4개의 10mm 볼트로 고정됩니다.
4. 밸브 조정 캡 제거:
- 8mm 소켓과 익스텐션을 이용하여 밸브 조절 커버를 고정하고 있는 8mm 볼트 2개를 제거합니다.
- 밸브 조정 캡을 제거합니다.
5. 밸브 간극 측정:
- 압축 스트로크가 느껴질 때까지 또는 스파크 플러그 구멍에서 공기가 나오는 소리가 들릴 때까지 엔진을 뒤집습니다.
- 흡기 밸브용 캠 로브와 밸브 스템 사이에 필러 게이지를 삽입합니다. 필러 게이지의 올바른 면이 위를 향하고 있는지 확인하십시오.
- 약간의 끌림이 있어야 합니다(지정된 간격은 사용 설명서를 참조하세요).
6. 밸브 간극 조정(필요한 경우):
- 밸브 간극이 너무 빡빡하거나 느슨할 경우 조정이 필요합니다.
- 조정 나사를 쉽게 돌릴 수 있을 때까지 밸브 조정 장치의 잠금 너트를 풉니다.
- 캠 로브와 밸브 스템 사이에 적절한 크기의 필러 게이지를 삽입합니다.
- 필러 게이지가 약간 끌리는 느낌이 들 때까지 조절 나사를 돌립니다. (지정된 간격은 사용 설명서를 참조하십시오.)
- 조정 나사를 제자리에 고정하고 잠금 너트를 조입니다.
- 배기 밸브에 대해서도 반복합니다.
7. 밸브 조정 커버와 캡을 다시 설치합니다.
8. 앞좌석을 다시 설치하세요.
9. 오일 배출 플러그를 다시 설치하고 권장 수준까지 새 오일을 채우십시오.
