점화 플러그 렌치
일자 드라이버
10mm 소켓과 래칫
필러 게이지
타이밍 라이트
지침:
1. 실린더 헤드에서 점화 플러그를 제거합니다.
2. 일자 드라이버를 스파크 플러그 구멍에 삽입하고 피스톤이 압축 행정의 최고 위치에 올 때까지 엔진을 뒤집습니다. 이는 피스톤이 실린더의 가장 높은 지점에 있고 드라이버가 가장 높은 지점에 있을 때입니다.
3. 필러 게이지를 사용하여 점화 차단기의 지점 사이의 간격을 측정합니다. 간격은 0.016~0.020인치(0.40~0.50mm) 사이여야 합니다.
4. 간격이 사양 범위를 벗어나면 점화 차단기를 고정하는 나사 2개를 풀고 점화 차단기를 위아래로 움직여 간격을 조정합니다.
5. 간격이 설정되면 나사를 조이고 스파크 플러그를 다시 설치하십시오.
6. 제조업체의 지침에 따라 타이밍 조명을 엔진에 연결합니다.
7. 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시켜 예열하십시오.
8. 타이밍 조명을 플라이휠에 겨냥하고 타이밍 표시를 찾으십시오. 타이밍 표시는 일반적으로 플라이휠 가장자리 주위에 위치한 일련의 선이나 점입니다.
9. 점화 플러그가 점화되면 타이밍 표시등이 깜박입니다. 타이밍 표시가 엔진 케이스의 포인터와 일치할 때 스파크 플러그가 점화되면 타이밍이 정확합니다.
10. 타이밍이 올바르지 않으면 타이밍 표시가 포인터와 일치할 때까지 점화 차단기를 위아래로 움직여 조정하십시오.
메모:
- Bruin 작업 시 모든 안전 예방 조치를 따르십시오.
- 타이밍 조정을 하기 전에 엔진이 완전히 냉각된 상태여야 합니다.
