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내 98 KTM 300에서 스파크가 발생하지 않습니다. 무엇이 문제인가요? 도와주세요.

1998 KTM 300의 스파크 부족 문제를 해결하는 단계는 다음과 같습니다.

1. 점화 플러그:

- 점화플러그의 상태를 확인하세요. 손상이나 과도한 마모가 있는지 확인하십시오. 필요에 따라 점화 플러그를 청소하거나 교체하십시오.

2. 점화 플러그 캡:

- 스파크 플러그 캡이 스파크 플러그에 제대로 부착되어 있는지 확인하십시오. 캡과 와이어의 상태를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.

3. 점화 코일:

- 점화코일을 확인해 보세요. 눈에 보이는 손상이나 균열이 있는지 살펴보세요. 스파크 플러그 캡에서 코일을 분리하고 멀티미터를 사용하여 저항을 측정합니다. 제조업체의 사양과 비교하고 필요한 경우 코일을 교체하십시오.

4. 고압 리드:

- HT(High Tension) 리드를 분리하고 손상 여부를 점검하십시오. 리드가 양쪽 끝에 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오.

5. 킬 스위치:

- 킬 스위치가 "실행" 위치에 있는지 확인하십시오. 접점에 주의하면서 킬 스위치 회로를 확인하십시오. 부식된 부분을 청소하고 필요에 따라 구성 요소를 수리하거나 교체하십시오.

6. 플라이휠 센서:

- 플라이휠 센서의 위치와 공극에 주의하여 점검하십시오. 필요에 따라 센서를 청소하거나 수리하십시오.

7. 고정자를 확인하세요:

- 위의 단계를 수행해도 문제가 해결되지 않으면 고정자가 스파크 문제의 원인일 수 있습니다. 멀티미터를 사용하여 고정자 권선 저항을 확인하고 제조업체의 사양과 비교하십시오. 저항이 권장 값과 크게 다른 경우 고정자를 교체하십시오.

8. 배선을 확인하세요.

- 모든 배선 연결, 특히 점화 부품 주변의 배선 연결을 확인하십시오. 느슨하거나 끊어진 전선이 없는지 확인하십시오. 필요한 경우 배선을 수리하거나 교체하십시오.

문제를 해결하는 동안 멀티미터를 사용하여 저항, 전압 및 연속성을 측정하는 것이 좋습니다. 전기 문제 해결에 익숙하지 않은 경우 자격을 갖춘 오토바이 정비사에게 도움을 요청하는 것이 가장 좋습니다.