1. 향상된 연료 효율성:
- 긴 행정 엔진은 행정 길이에 비해 보어 직경이 작아서 연소 표면적이 더 넓습니다.
- 이는 특히 낮은 RPM에서 보다 효율적인 연소와 더 나은 연비를 가능하게 합니다.
- 보어가 작을수록 열 전달 손실이 줄어들고 엔진의 전반적인 효율이 향상됩니다.
2. 향상된 토크 출력:
- 긴 행정 엔진은 짧은 행정 엔진에 비해 낮은 RPM에서 더 많은 토크를 생성합니다.
- 긴 피스톤 스트로크의 증가된 레버리지는 더 큰 토크를 생성하므로 긴 스트로크 엔진은 견인이나 오프로드 주행과 같이 강한 견인력이 필요한 응용 분야에 적합합니다.
3. 피스톤 속도 감소:
- 스트로크가 길수록 피스톤은 크랭크샤프트의 각 회전에 대해 더 짧은 거리를 이동합니다.
- 이는 평균 피스톤 속도를 감소시켜 피스톤, 피스톤 링 및 실린더 벽의 마찰과 마모를 줄여 엔진 수명을 연장시킵니다.
4. 냉각 성능 향상:
- 긴 행정 엔진은 실린더 내 표면적이 더 넓어 열 방출이 향상됩니다.
- 이는 엔진 부품의 온도를 낮추는 데 도움이 되고 냉각 성능이 향상되어 신뢰성이 향상됩니다.
5. 낮은 소음 및 진동:
- 피스톤 속도가 느리고 마찰이 감소하기 때문에 긴 스트로크 엔진은 소음과 진동이 덜 발생하는 경향이 있습니다.
- 이는 더욱 부드럽고 세련된 운전 경험에 기여합니다.
6. 기계적 스트레스 감소:
- 더 긴 스트로크 설계로 인해 최고 실린더 압력이 낮아지고 엔진 부품에 가해지는 기계적 응력이 줄어듭니다.
- 엔진의 내구성을 높이고 수명을 연장시킬 수 있습니다.
7. 탄소 배출 감소:
- 긴 행정 엔진은 향상된 연료 효율과 감소된 기계적 마찰로 인해 잠재적으로 더 낮은 배기가스를 생성할 수 있습니다.
- 효율적인 연소와 피스톤 움직임 감소로 탄화수소, 질소산화물 등 오염물질 배출을 최소화합니다.
8. 대체 연료에 대한 적응성:
- 긴 행정 엔진은 바이오 연료나 천연 가스와 같은 대체 연료에 더 적합한 경우가 많습니다.
- 고유한 효율성과 더 높은 토크 출력으로 인해 대체 연료 전환에 더 적합한 후보가 됩니다.
