필요한 도구 및 소모품:
- 실린더 헤드 개스킷 키트(헤드 개스킷, 헤드 볼트 및 기타 필요한 씰 및 개스킷 포함)
- 토크 렌치
- 소켓 및 래칫 세트
- 알렌 키 세트
- 프라이 바
- 스크레이퍼
- 개스킷 실런트
- 냉각수
- 기름
- 새 점화 플러그(선택 사항이지만 서비스 중에 교체하는 것이 좋습니다)
1. 준비:
- 차량을 평평한 곳에 주차하고 엔진을 완전히 식히십시오.
- 전기적 문제를 방지하려면 배터리의 음극 단자를 분리하세요.
- 실린더 헤드 접근을 방해할 수 있는 엔진 커버와 기타 구성품을 제거합니다.
2. 냉각수 및 오일 배출:
- 라디에이터의 냉각수 배출 플러그를 찾아서 열어 냉각수 시스템을 배출합니다.
- 오일 배출 플러그를 제거하고 엔진에서 오일을 배출시킵니다.
3. 흡기 다기관 제거:
- 흡기 매니폴드에 연결된 전기 커넥터, 연료 분사 라인 및 기타 호스를 분리합니다.
- 흡기 매니폴드 볼트를 제거하고 흡기 매니폴드를 엔진에서 조심스럽게 들어올립니다.
4. 배기 다기관 제거:
- 산소 센서와 배기 매니폴드에 부착된 기타 센서를 분리합니다.
- 배기 매니폴드 볼트를 풀고 배기 매니폴드를 조심스럽게 탈거한다.
5. 타이밍 벨트 및 커버 제거:
- 타이밍 벨트 텐셔너를 풀고 벨트를 제거합니다.
- 타이밍 벨트 커버를 제거하여 실린더 헤드를 노출시킵니다.
6. 실린더 헤드 볼트 제거:
- 제조업체의 가이드나 수리 매뉴얼에 따라 특정 순서로 실린더 헤드 볼트 제거를 시작합니다.
- 실린더 헤드의 뒤틀림을 방지하기 위해 토크 렌치를 사용하여 볼트를 점차적으로 균등하게 풀어줍니다.
7. 실린더 헤드를 들어내세요:
- 헤드나 주변 구성품이 손상되지 않도록 조심하면서 프라이 바를 사용하여 엔진 블록에서 실린더 헤드를 조심스럽게 들어 올립니다.
8. 깨끗한 표면:
- 스크레이퍼와 개스킷 리무버를 사용하여 실린더 헤드와 엔진 블록의 결합 표면을 철저히 청소합니다.
- 오래된 개스킷 재료를 모두 제거하고 표면이 매끄럽고 잔해물이 없는지 확인하십시오.
9. 새 실린더 헤드 개스킷 설치:
- 적절한 밀봉을 보장하기 위해 실린더 헤드 개스킷에 개스킷 실란트를 얇게 바르십시오.
- 새 실린더 헤드 개스킷을 조심스럽게 정렬하여 엔진 블록 위에 놓습니다.
10. 실린더 헤드 재설치:
- 가스켓이 올바르게 정렬되었는지 확인하면서 실린더 헤드를 다시 제자리로 부드럽게 내립니다.
- 실린더 헤드 볼트를 다시 설치하고 제조업체의 지침에 따라 지정된 순서에 따라 점진적으로 조입니다.
- 권장 조임 토크 사양을 따르십시오.
11. 타이밍 벨트 및 커버 재설치:
- 타이밍 벨트와 텐셔너를 다시 설치하고 수리 설명서에 명시된 대로 장력이 적절한지 확인합니다.
- 타이밍 벨트 커버를 다시 부착합니다.
12. 흡기 및 배기 다기관 재설치:
- 흡기 및 배기 매니폴드를 다시 설치하고 필요한 모든 구성품, 호스 및 센서를 다시 부착합니다.
13. 냉각수 및 오일 보충:
- 냉각수 시스템에 새로운 냉각수를 채우고 갇힌 공기를 빼냅니다.
- 엔진에 새 오일을 채우십시오.
14. 배터리를 다시 연결하고 엔진을 시동하십시오:
- 배터리의 음극 단자를 다시 연결합니다.
- 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시키십시오.
- 누수나 이상한 소리가 나는지 확인하세요.
참고:
제공된 단계는 간략한 개요이며 실제 절차는 차량의 특정 엔진 및 모델 연도에 따라 약간 다를 수 있습니다. 자동차 수리 작업에 익숙하지 않은 경우 제조업체의 수리 설명서를 참조하거나 자격을 갖춘 정비사의 도움을 구하는 것이 중요합니다.
