- 흡기 매니폴드 가스켓 세트
- 워터펌프 가스켓
- 밸브 작업 키트
- 엔진 탈지제
- 플라스틱 스크레이퍼
- 와이어 브러시
- WD-40
- 넝마
- 노즐이 있는 호스
지침:
1단계 – 흡기 다기관 및 워터 펌프 제거:
- 배터리 음극 케이블을 분리하세요.
- 에어클리너 하우징을 제거한다.
- 기화기나 스로틀 바디를 제거합니다.
- 상부 흡기 매니폴드 볼트를 제거합니다.
- 하부 흡기 매니폴드 볼트를 풀고 흡기 매니폴드를 엔진에서 분리합니다.
- 워터펌프 볼트를 풀고 엔진에서 워터펌프를 분리한다.
2단계 – 흡입 밸브 및 연소실 청소
- 밸브와 연소실에 탈지제를 바르십시오.
- 몇 분 동안 그대로 놓아두세요.
- 플라스틱 스크레이퍼와 와이어 브러시를 사용하여 카본과 침전물을 제거합니다.
- 물로 씻어내세요.
- 걸레로 남은 물기를 제거합니다.
3단계 – 워터 펌프 및 흡기 다기관 재설치:
- 워터펌프 가스켓에 가스켓 실러를 얇게 도포합니다.
- 워터펌프를 설치하고 워터호스를 연결하세요.
- 흡기 매니폴드 개스킷에 개스킷 실러를 얇게 바르고 매니폴드를 설치합니다.
- 연료 및 진공 라인을 연결한 다음 스로틀 링키지를 연결합니다.
- 기화기 또는 스로틀 바디와 에어클리너 하우징을 다시 설치합니다.
- 음극 배터리 케이블을 다시 연결합니다.
4단계 – 실린더에 WD-40 추가:
- 점화 플러그를 모두 제거합니다.
- 각 실린더에 소량의 WD-40을 분사합니다.
- 가능하면 실린더를 몇 시간 또는 밤새도록 담그십시오.
5단계 - 엔진 회전:
- 점화 플러그와 플러그 와이어를 다시 연결합니다.
- 엔진을 손으로 뒤집습니다(크랭크샤프트 풀리 볼트 사용). 여러 번 회전하면 WD-40을 작동하는 데 도움이 됩니다.
- 엔진이 자유롭게 회전하는지 확인하십시오.
6단계 - 엔진 시작 및 실행:
- 엔진을 시동해 보세요.
- 몇 분 동안 실행해 보세요. 엔진이 대략적으로 작동하는 경우 더 높은 공회전 속도로 계속 작동시키십시오.
- 엔진을 끄고 식혀주세요.
- 가스 탱크에 밸브 세척제 한 병을 넣거나 가스에 연료 분사기 세척제를 추가할 수도 있습니다.
도움말:
- 흡입 밸브와 연소실에서 모든 탄소와 잔해물을 제거하십시오.
- 밸브가 고착되거나 위 단계를 따른 후에도 엔진이 여전히 거칠게 작동하는 경우, 추가 문제가 있는지 정비공에게 엔진 검사를 요청해야 할 수도 있습니다.
- 화학 밸브 세척 제품을 사용하여 밸브가 달라붙는 것을 방지할 수도 있습니다.
