필요한 도구 및 자료 :
- 스파크 플러그 소켓 렌치(14mm)
- 래칫 또는 차단기 바
- 점화 플러그 간격 도구(0.044~0.052인치)
- 새로운 점화 플러그(4)
- 스파크 플러그 와이어 제거 도구(옵션, 정확성과 속도 향상)
- 유전체 그리스(선택 사항, 점화 코일 성능을 향상시킬 수 있음)
절차 :
1. 준비:
- 필요한 도구와 새 점화 플러그를 준비하고 모으십시오.
- 수리를 시작하기 전에 엔진을 완전히 식히십시오.
2. 점화 플러그 접근:
- 차량 후드를 열고 점화 플러그 와이어를 찾으세요. 일반적으로 검정색이며 점화 코일을 점화 플러그에 연결합니다.
3. 점화 플러그 전선 분리:
- 스파크 플러그 와이어 제거 도구가 있는 경우 이를 사용하여 스파크 플러그에서 와이어를 분리합니다. 이 도구는 와이어 손상을 방지하는 데 도움이 됩니다. 그렇지 않은 경우 와이어를 가볍게 잡고 똑바로 당겨 분리하십시오.
4. 오래된 점화 플러그 제거 :
- 점화 플러그 소켓 렌치와 래칫을 사용하여 오래된 점화 플러그를 풀고 제거합니다. 반드시 시계방향으로 풀고 반시계방향으로 제거하세요.
5. 새 플러그 확인 및 간격 :
- 새 점화 플러그를 설치하기 전에 손상이나 결함이 있는지 검사하십시오.
- 스파크 플러그 간격 도구를 사용하여 전극 간격이 0.044~0.052인치인지 확인합니다. 필요한 경우 조정하십시오.
6. 새 점화 플러그 설치 :
- 새 점화 플러그를 실린더 헤드에 조심스럽게 삽입하십시오.
- 크로스 스레딩을 방지하기 위해 새 점화 플러그를 손으로 조이십시오.
- 점화 플러그 소켓 렌치를 사용하여 점화 플러그를 단단히 고정하십시오. 지나치게 조이지 마십시오.
7. 점화 플러그 전선 다시 연결 :
- 제자리에 고정될 때까지 스파크 플러그 와이어를 다시 스파크 플러그에 밀어 넣어 다시 설치합니다. 와이어가 올바르게 장착되고 해당 실린더에 연결되었는지 확인하십시오.
8. 유전체 그리스 청소 및 도포 :
- 압축 공기를 사용하여 해당 부위와 점화 플러그 연결부를 청소하십시오.
- 점화 플러그 와이어 커넥터에 유전체 그리스를 얇게 도포하여 적절한 점화를 보장하고 부식을 방지합니다.
9. 마무리 :
- 필요한 경우 나머지 점화 플러그에 대해 이 과정을 반복합니다.
- 모든 점화 플러그를 교체한 후 엔진을 시동하고 제대로 작동하는지 확인합니다.
10. 시험 사용:
- 차량을 가지고 짧은 시운전을 하여 엔진 성능이나 실화에 문제가 없는지 확인하십시오.
차량 사용 설명서에 명시된 권장 점화 플러그 교체 간격을 따르는 것을 잊지 마십시오. 이러한 유지보수 작업은 최적의 엔진 성능과 연료 효율성을 위해 필수적입니다. 자동차 수리가 불편하거나 익숙하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 스파크 플러그 교체를 의뢰하는 것이 좋습니다.
