1) 분배기 로터는 분배기 캡의 1번 스파크 플러그 와이어 터미널을 가리켜야 합니다.
2) 압축 행정에서 1번 피스톤이 상사점(TDC)에 있어야 합니다. 이는 첫 번째 실린더에서 점화 플러그를 제거하고 길고 얇은 물체(드라이버 등)를 점화 플러그 구멍에 삽입하여 확인할 수 있습니다. 피스톤이 TDC에 도달하면 물체는 움직이지 않습니다.
3) 크랭크샤프트 풀리는 타이밍 탭의 0도 표시에 정렬되어야 합니다.
4) 분배기 캡은 로터가 1번 스파크 플러그 배선 단자를 향하도록 설치해야 합니다.
5) 스파크 플러그 와이어는 올바른 점화 순서(1-6-5-4-3-2)로 설치되어야 합니다.
6) 엔진을 시동하고 타이밍 표시등으로 타이밍을 확인합니다. 타이밍은 0도 +/- 2도로 설정되어야 합니다.
