워터 펌프. 우리는 그것들에 대해 자주 생각하지 않지만, 그것들은 우리 차량에서 정말 중요한 부분입니다. 한 발 뒤로 물러나자. 엔진은 냉각수, 부동액, 물과 혼합되어 냉각됩니다. 이 혼합물은 엔진 주위를 순환하여 열의 일부를 흡수합니다. 그런 다음 냉각수가 라디에이터를 통해 흐르고 여기서 공기가 냉각되어 엔진을 통해 다시 돌아옵니다. 워터 펌프가 이 과정을 주도합니다.
냉각 시스템 문제는 가장 큰 기계적 고장입니다. 따라서 워터 펌프는 매우 중요한 역할을 합니다. 워터 펌프 없이는 멀리 갈 수 없습니다! 워터펌프는 그냥 닳나요? 그렇다면 그들이 실패하는 이유는 무엇입니까? 수 마일과 수년간 냉각수를 펌핑한 후에는 단순히 마모됩니다. 워터 펌프에서 징징거리거나 갈리는 소리가 들리거나 펌프 자체에서 냉각수가 새는 것을 볼 수 있습니다. 워터 펌프는 어디에 있습니까? 정확한 위치는 차량에 따라 다릅니다. 일부는 볼 수 있는 엔진 외부에 워터 펌프가 부착되어 있습니다. 이를 통해 워터 펌프는 구불구불한 벨트로 구동됩니다. 일부는 타이밍 벨트로 구동되는 워터 펌프를 가지고 있습니다. 타이밍 벨트 커버는 이 설정으로 워터 펌프를 가리는 경우가 많으므로 커버를 제거하지 않고는 펌프를 볼 수 없습니다. 이것이 DIY 프로젝트처럼 들리지 않는다고 생각한다면 아마도 맞을 것입니다. 기술자가 이들 중 하나에서 워터 펌프를 교체하게 하면 타이밍 벨트를 동시에 교체해야 합니다. 보시다시피, 우리는 이미 물건을 분해했으며 벨트가 냉각수에 오염되었을 수 있습니다. 타이밍 벨트는 일반적으로 어쨌든 60,000~90,000마일마다 교체해야 하므로 두 작업을 동시에 수행하는 것이 합리적입니다. 장기적으로 더 경제적입니다. 반대의 경우도 마찬가지입니다. 이러한 유형의 엔진에서 타이밍 벨트를 교체할 때 그 상태에서 워터 펌프를 교체하십시오. 워터 펌프는 결국 고장날 것이며, 펌프에 도달하는 데 비용이 많이 드는 프로젝트입니다. 따라서 조금만 더 하면 타이밍 벨트와 워터 펌프를 동시에 관리할 수 있습니다. 워터 펌프나 냉각 시스템에 문제가 있는 것 같다면 지금 무료 검사를 예약하세요.
