자동차에 수천 마일 이상을 주행했다면 의심할 여지 없이 오일 교환이 무엇인지 알 것입니다. 옛날 옛적에 널리 퍼진 지혜는 3,000마일마다 오일을 교환할 것을 제안했습니다. 오늘날 그 숫자가 변경되었습니다. 제조사에서 권장하는 오일 교환 주기는 5,000 ~ 7,500km이며 기존 모터 오일 대신 합성 오일을 사용하는 경우 더 길어집니다. 변경되지 않은 것은 오일과 함께 오일 필터를 교체하라는 권장 사항입니다. 아마 당신도 알고 있었을 것입니다. 하지만 차량의 다른 필터도 교체해야 한다는 사실을 알고 계셨습니까? 다음은 아마도 익숙할 5가지 필터에 대한 설명입니다.
좋습니다, 우리는 이미 오일을 교체할 때마다 오일 필터를 교체해야 한다고 언급했습니다. 엔진 내부의 오일은 오일 필터로 보내지고 오일 펌프에 의해 강제로 통과됩니다. 필터 내부에서 먼지와 부스러기(마모로 인한 엔진 부품의 금속 입자)가 윤활유에서 제거되어 엔진을 다시 순환할 수 있습니다. 오염된 오일이 엔진 내부에 남아 있게 되면 작은 고체 입자가 조기 마모와 엔진 구성 요소(베어링, 피스톤, 밸브 등)에 손상을 입힐 수 있으며 수천 달러의 비용이 듭니다. 엔진 마모를 줄이는 데 도움이 되도록 오일을 교체할 때마다 고품질 필터를 설치하십시오.
자동차의 엔진은 숨을 쉬기 위해 공기가 필요합니다. 연소에는 연료와 산소의 혼합물이 필요하므로 공기가 연소실로 들어가야 합니다. 에어 필터는 흡기 매니폴드로 들어가는 먼지와 이물질을 걸러내어 이물질이 엔진 내부로 들어가지 않도록 합니다. 엔진으로 빨려 들어갈 수 있는 많은 오염 물질이 환경에 있다는 것을 알아차리는 것은 어렵지 않습니다. 비포장 도로, 사막 고속도로, 바람이 많이 부는 날 등 일부 환경은 다른 환경보다 더 더럽습니다. 공기 중에 잔해가 많을수록 공기 필터가 더 빨리 막히고 막힌 필터는 엔진 성능에 영향을 미칩니다. 엔진 에어 필터가 깨끗한지 확인하면 엔진 수명을 연장하고 연비를 높이며 유해한 배기 가스를 줄이는 동시에 엔진이 최고 성능 수준을 유지할 수 있습니다. 교체 주기는 제조업체에 따라 15,000~30,000마일입니다.
네, 엔진은 숨을 쉬어야 합니다. 물론 당신도 마찬가지입니다. 많은 차량 소유자는 통풍구를 통해 실내로 들어오는 공기가 난방, 냉방 또는 실외 온도에 관계없이 캐빈 에어 필터에 의해 여과된다는 사실을 전혀 인식하지 못합니다. 일반적으로 대시보드 앞(글러브 박스 "뒤")에 위치한 캐빈 에어 필터는 종종 무시됩니다. 그러나 그 필터(경우에 따라 한 쌍의 필터)는 차량 내부의 깨끗한 환경을 유지하는 역할을 합니다. 정기적인 필터 교체가 없으면 가열 및 냉각 시스템의 성능이 저하되고 팬 모터가 더 많이 작동합니다. 악취도 발생할 수 있습니다. 자동차 내부에서 몇 번을 청소해도 사라지지 않는 이상한 냄새가 나면 캐빈 에어 필터를 점검하십시오. 엔진 에어 필터와 마찬가지로 이 필터의 수명도 주행 환경에 영향을 받습니다. 20,000-30,000마일마다 교체하십시오.
무시되는 또 다른 구성 요소는 변속기 오일 필터입니다. 엔진 오일 필터와 마찬가지로 트랜스 오일 필터는 조기 마모를 유발할 수 있는 작고 단단한 파편을 걸러냅니다. 자동변속기 오일(ATF) 교환 여부는 많은 운전자들이 묻는 질문이다. 제조업체는 예라고 말합니다. 일부는 45,000마일에서 오일을 교환할 것을 권장하고 다른 일부는 90,000마일에서 오일을 교환할 것을 권장합니다. 일부 수리점에서는 새 유체를 시스템에 강제로 주입하여 기존 유체를 교체하는 유체 세척을 제안합니다. 단순히 변속기를 비우고 채우는 것으로 모든 유체가 교체되는 것은 아닙니다. 거의 절반이 토크 컨버터 내부에 유지됩니다. 플러싱이 모든 것을 대체합니다. 교환을 선택하거나 플러싱을 선택하면 변속기 오일 필터를 교체해야 합니다.
자동차, 트럭 또는 SUV에 넣는 연료가 항상 순수한 것은 아니며 침전물이 없는 것도 아닙니다. 연료 필터는 먼지와 이물질이 연료 시스템에 들어가는 것을 방지하기 위해 제자리에 있습니다. 더러운 연료는 연료 인젝터를 막고 엔진 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 필터가 막히면 연료 펌프가 탱크에서 엔진으로 연료를 공급하기 위해 더 열심히 작동할 수 있습니다. 충분히 막히면 연료 흐름이 제한되어 차가 작동하지 않을 수 있습니다. 시동이 걸리지 않는 상태 외에도 거친 공회전, 동력 부족, 시동 어려움 및 엔진 실속은 모두 방치된 연료 필터의 증상입니다. 3만~6만 마일마다 교체하십시오.
시간이 지남에 따라 일상적인 유지 관리를 위한 서비스 간격을 포함하여 제조업체 권장 사항이 변경됩니다. 변하지 않는 것은 유지 보수의 필요성입니다. 차량 소유자 매뉴얼을 참조하거나 신뢰할 수 있는 기술자에게 문의하여 5가지 중요한 필터 변경 사항을 소홀히 하지 않도록 차량의 유지 관리 일정이 어떻게 되는지 알아보세요.
