우리는 종종 차량의 서스펜션 시스템(즉, 스트럿 또는 쇼크)을 당연하게 여기기 시작합니다. 그러나 충격은 점차적으로 마모되어 해마다 많은 양의 금속을 지탱한 후 서스펜션 유지 보수가 필요합니다. 일부 사람들은 서스펜션이 주로 부드러운 승차감을 제공하는 것과 관련이 있기 때문에 이러한 수리가 오일 교환이나 브레이크와 같은 다른 정기 유지 관리만큼 중요하지 않다고 생각합니다. 그러나 잘못된 서스펜션은 특히 정지하거나 회전하는 동안 차량을 다루는 능력을 상당히 손상시킬 수 있습니다. 차량 수리의 이 측면에 세심한 주의를 기울이고 싶을 것입니다. 서스펜션을 수리해야 하는지 어떻게 알 수 있습니까? 일반적으로 차량에서 알려줍니다. 귀하의 차가 서스펜션 수리가 필요함을 나타내는 다음 6가지 신호를 기억하십시오.
많은 사람들은 모든 도로 충돌을 느끼기 시작하거나 각 충돌과 함께 차체가 "바운스"할 때만 충격이나 스트럿이 마모되었음을 알 수 있습니다. 어려운 주행은 차량의 서스펜션을 수리해야 함을 나타냅니다.
서스펜션 시스템에 장애가 발생하면 회전할 때 차량이 "드리프트"하거나 "당기는" 것을 알 수 있습니다. 기본적으로 충격이 회전의 원심력에 대해 차체를 제자리에 유지하지 않아 자동차가 전복될 위험이 있음을 의미합니다. 방향을 틀 때 이를 발견하면 자동차를 평판 좋은 자동차 수리점에 보내 서비스를 받아야 합니다.
쇽이 마모될 때마다 브레이크를 세게 밟으면 차체가 앞쪽으로 그리고 아래쪽으로 기수를 먼저 흔들게 됩니다. 차량을 즉시 신속하게 정지시키는 능력이 손상될 수 있습니다(잘못된 정지 시간은 최대 20%까지 증가할 수 있음).
잠시 타이어를 점검하십시오. 타이어에 고르지 않은 트레드 마모 또는 대머리가 있다고 가정합니다. 이 경우 서스펜션이 차를 동등하게 지지하지 않아 타이어에 일정하지 않은 압력이 가해지기 때문일 수 있습니다.
차 밑면에 접근할 수 있는 경우 쇽이나 버팀대를 직접 살펴보십시오. 기름기나 기름기가 보이면 액체가 누출되어 제대로 작동하지 않을 가능성이 큽니다. 이러한 충격은 교체로 인한 것일 가능성이 큽니다.
정지가 실패했다고 생각되면(위에 설명된 문제 중 하나 이상으로 인해) 이 기본 테스트를 수행하십시오. 차가 "주차"한 상태에서 차의 전면에 모든 체중을 실은 상태로 차를 누르고 몇 번 "범벅"한 다음 놓습니다. 차량 뒤쪽에서도 반복합니다. 2~3회 이상 손을 떼도 차가 계속 흔들리거나 튕기면 서스펜션이 닳은 것이다. Nicholasville 및 Lexington의 전문 자동차 수리를 위해 Auto Alternative에서 ASE 인증 전문가를 신뢰하십시오. 그들은 합리적인 가격에 탁월한 고객 서비스와 믿을 수 있는 수리를 제공하는 것으로 명성이 높습니다. 서스펜션 수리 또는 기타 자동 유지 보수 요구 사항에 대한 견적을 보려면 즉시 연락하십시오.
