전기차는 미래다. 아무도 그것을 부정하지 않습니다. 그러나 그들은 한 영역에서 할 수 있는 것만큼 훌륭하지 않습니다. 범위. 물론 기존 연소 엔진보다 빠르고 간단하며 더 안정적입니다. 그러나 사람들이 전기차 구매에 대해 다시 한 번 생각하게 만드는 주된 문제는 그들이 직면하는 순전한 주행 거리 문제입니다. 이제 주행 범위에 영향을 미칠 수 있는 요소와 전기차의 성능을 개선할 수 있는 방법을 살펴보겠습니다.
우리는 전기 자동차의 타이어를 살펴보고 최대 주행 거리를 얻을 수 있는 가장 좋은 방법이 무엇인지 고려해야 합니다. 타이어는 온라인에서 선택의 폭이 넓으며 원하는 경우 모든 자동차에 장착할 수 있습니다. 그러나 타이어의 그립 패턴, 깊이, 재료 및 내부 디자인이 배터리에서 1마일을 짜낼 때 매우 중요하다는 것을 이해해야 합니다. 핵심은 노면에서 접지력을 잃지 않으면서 타이어에 최대한 많은 공기를 넣는 것입니다. GreenCarReports는 타이어 선택이 매우 중요함을 보여주었습니다. 125마일을 주행할 수 있는 전기 자동차는 순전히 잘못된 타이어 선택으로 인해 100마일 미만으로 줄어듭니다.
현재 많은 전기 자동차가 약 300마일의 주행 거리를 광고합니다. 현실적인 설정에서는 실제로 약 250-280마일을 제공합니다. 그러나 소비자의 눈에 그들의 입지를 향상시키기 위해 순전히 이 영역에 초점을 맞추려는 제조업체가 있습니다. 예를 들어, Lucid는 400-500마일의 범위를 제공하는 고급 세단을 만들기를 희망하고 있습니다. 그들은 이 차량을 1년 안에 출시하기를 원합니다. 범위가 개선되고 있지만 여러 가지 문제가 있습니다. 공기 역학, 배터리 기술, 모터 설계, 무게 및 전력 전달 효율성은 모두 함께 흐를 필요가 있는 핵심 영역입니다.
운전자가 집중해야 할 것 중 하나는 자신의 운전 스타일입니다. 그들은 전기 자동차에서 동력을 얻기 위해 스로틀을 오랫동안 누를 필요가 없습니다. 더 이상 회전수와 기어 변경 같은 것은 없습니다. 이는 전기 자동차가 가능한 최대 주행 거리를 달성하는 데 있어 운전자의 더 나은 전력 요구 행동이 큰 역할을 한다는 것을 의미합니다. 말할 것도 없이, 전기 자동차는 즉시 전력을 공급하므로 기다릴 필요가 없습니다. 그래서 힘을 더 쉽게 사용한다고 말할 수 있습니다.
충전 포인트가 없었다면 전기차의 범위는 그렇게 문제가 되지 않았을 것이다. 일반 자동차의 주행 거리가 300마일에 불과하더라도 주유소가 결코 너무 멀리 있지 않기 때문에 구매를 망설이지 않을 것입니다. 더 많은 전기 충전 포인트를 사용할 수 있다면 전기 자동차의 전체 범위에 관심을 두지 않을 것입니다.
전기 자동차와 범위는 기존 자동차 및 MPG처럼 결코 사라지지 않는 화두가 될 것입니다. 그러나 상황이 개선되고 있으며 몇 년 안에 그렇게 큰 문제가 되지 않기를 바랍니다.
