자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
* 고조파 밸런서: 노치 또는 단일 포인터 표시(종종 선 또는 작은 들여쓰기)를 찾으십시오. 이는 타이밍 커버의 타이밍 포인터와 정렬됩니다.
* 타이밍 체인 커버(또는 캠 기어): 여기서 상황이 좀 더 다양해집니다. 다음 중 하나가 표시됩니다.
* 표지에 있는 포인터: 이 포인터는 크랭크샤프트 스프로킷(타이밍 체인에 연결된 크랭크샤프트의 기어)의 표시(노치 또는 선)와 정렬됩니다.
* 캠 기어 자체에 직접 표시: 일부 엔진에는 타이밍 커버의 해당 표시와 일치하는 캠축 기어에 직접 *주형* 표시가 있습니다.
중요 고려사항:
* 상사점(TDC): 스파크 플러그 구멍(또는 피스톤 정지 도구)을 사용하여 1번 실린더의 상사점(TDC)을 찾아야 할 것입니다. 타이밍 표시는 TDC를 확립한 후에만 진정으로 의미가 있습니다. 수리 매뉴얼에는 TDC를 정확하게 찾는 절차가 자세히 설명되어 있습니다.
* 수리 설명서: 가장 정확하고 신뢰할 수 있는 정보는 350 엔진이 장착된 1994 Chevy C1500 관련 수리 설명서에서 찾을 수 있습니다. Haynes 또는 Chilton 매뉴얼이나 공장 서비스 매뉴얼에는 타이밍 표시에 대한 사진과 정확한 설명이 나와 있습니다. 특히 엔진 타이밍과 같이 중요한 정보에 대해서는 온라인 정보에만 의존하지 마십시오.
* 엔진 변형: 특정 TBI 엔진과 초기 Vortec 350 엔진 사이에는 약간의 차이가 있습니다. 정확한 표시는 약간 다를 수 있습니다. 따라서 수리 매뉴얼이 중요합니다.
요약: 고조파 밸런서의 단일 표시와 이에 맞춰 정렬되는 타이밍 커버의 포인터 또는 타이밍 커버와 정렬되는 캠 기어 자체의 *또는* 표시를 찾고 있습니다. 그러나 특정 엔진의 위치와 절차를 확인하려면 반드시 수리 매뉴얼을 사용해야 합니다.
