자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
* 농업 도구: 영국과 같이 좌측 통행을 하는 많은 국가에서는 이러한 전통이 초기 농기구 설계에서 유래되었습니다. 사람들은 왼손에 고삐를 잡고 수레와 쟁기를 몰고 오른손으로는 도구를 관리할 수 있었습니다. 이로 인해 왼쪽을 유지하는 것이 더 실용적이었습니다. 이는 결정적인 원인이라기보다는 기여 요인에 가깝습니다.
* 군사 전술: 일부 역사가들은 군사 조직이 한 역할을 했다고 주장합니다. 왼쪽(오른손잡이 군인의 경우)을 유지하면 군인들이 주로 사용하는 손으로 칼을 뽑으면서도 여전히 말을 자유롭게 조종할 수 있습니다. 다시 말하지만, 그럴듯한 기여 요인입니다.
* 조기 운송 및 말이 끄는 차량: 농기구와 마찬가지로 초기 마차의 좌석 위치와 제어 메커니즘도 습관에 영향을 미쳤습니다.
* 나폴레옹의 영향: 나폴레옹의 군대는 유럽 대륙 대부분에 걸쳐 오른손잡이 운전을 확산시키는 데 중요한 역할을 했습니다. 그러나 이는 원래의 원인보다는 일관된 표준 채택의 문제입니다. 그가 정복한 나라들은 오른쪽 운전석에 적응했습니다.
* 산업화 및 대량 생산: 일단 한 지역에서 지배적인 표준이 자리를 잡게 되면, 산업화로 인해 어느 쪽으로든 전환하는 것이 훨씬 더 어려워졌습니다. 도로 측면을 변경하려면 인프라에 대한 중요하고 비용이 많이 드는 변경이 필요합니다.
단 하나의 확실한 답은 없다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 왼손잡이 vs. 오른손잡이 운전 관습은 이러한 역사적 요인과 지역 내 점진적인 표준화의 결합에 의해 수세기에 걸쳐 유기적으로 발전했습니다. 이는 역사적 우발성의 문제입니다. 한번 표준이 확립되면 변경하기가 극도로 어려워졌습니다.
