자동차의 캠이란 무엇입니까?

CAMS, 더 정확하게는 캠축 , 자동차 엔진에는 엔진 밸브의 개폐를 제어하는 회전 샤프트가 있습니다. 이 밸브를 사용하면 공기와 연료 혼합물(또는 일부 엔진에서는 공기만)을 흡입하고 연소된 가스를 배출할 수 있습니다. 이러한 개폐 타이밍은 효율적인 연소 및 전력 출력을 위해 매우 중요합니다.

캠축 시스템에는 다양한 유형이 있습니다.

* 오버헤드 캠(OHC): 캠축은 밸브 위의 실린더 헤드에 있습니다. 이것은 현대 엔진의 일반적인 디자인입니다. 각 실린더의 흡기 및 배기 밸브를 모두 제어하는 ​​하나의 캠축이 있는 싱글 오버헤드 캠(SOHC) 또는 흡기 및 배기 밸브용 별도의 캠축이 있는 더블 오버헤드 캠(DOHC)일 수 있습니다.

* 푸시로드/로커암 시스템: 캠축은 엔진 블록에 위치하며 푸시로드와 로커암을 사용하여 밸브를 작동합니다. 이것은 더 전통적인 디자인입니다.

간단히 말해서, 캠축은 엔진의 호흡 타이밍을 정밀하게 제어하는 중요한 구성 요소로, 성능과 연비에 직접적인 영향을 미칩니다.