자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
* 자동차 가치: $5,000짜리 자동차는 $50,000짜리 자동차보다 손상이 훨씬 적습니다. 중요한 것은 사고 전 차량 가치 대비 수리 비용입니다.
* 보험회사의 계산: 보험 회사는 종종 수리 비용(부품 및 인건비 포함), 잔존 가치(사고 후 자동차의 가치) 및 자동차의 사고 전 시장 가치와 관련된 공식을 사용합니다. 수리 비용에 잔존 가치를 더한 금액이 사고 전 가치의 특정 비율(보통 약 70~80%이지만 이는 회사 및 주에 따라 다를 수 있음) 이상인 경우 자동차는 일반적으로 합산됩니다.
* 손상 심각도: 단일의 주요 충돌은 자동차를 쉽게 망칠 수 있지만 여러 개의 사소한 펜더 벤더는 그렇지 않을 수 있습니다. 손상 위치도 중요합니다. 프레임 손상은 외관상 손상보다 전체 손실을 초래할 가능성이 훨씬 더 높습니다.
* 부품 가용성: 부품 조달이 어렵거나 비용이 많이 드는 경우 수리 비용이 더 높아져 합산 가능성이 높아질 수 있습니다.
간단히 말해서, 특정 금액이나 사고 횟수에 관한 것이 아닙니다. 이는 보험 회사의 평가에 따라 결정되는 자동차 가치에 대한 수리 비용의 *비율*에 관한 것입니다. 한 번의 중대한 사고로 자동차가 망가질 수 있지만, 일련의 작은 수리가 누적되어 총 손실 기준치를 초과할 수도 있습니다.
