자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
* 강철: 이는 섀시, 차체 패널 및 기타 여러 구조 구성 요소의 주요 재료였습니다. 강도와 내구성을 제공했습니다.
* 나무: 강철이 점점 더 보편화되는 동안에도 목재는 여전히 광범위하게 사용되었습니다. 특히 차체 프레임워크(강철 패널 아래의 지지 구조)와 일부 내부 트림에 널리 사용되었습니다.
* 고무: 타이어, 호스, 각종 씰, 가스켓 등에 사용됩니다.
* 유리: 앞유리, 창문, 헤드라이트.
* 가죽/천: 실내장식, 시트 커버, 인테리어 트림에 사용됩니다.
* 황동/니켈: 다양한 장식 요소 및 소형 부품에 사용됩니다.
* 주철: 엔진 블록 및 기타 견고한 구성품용. (알루미늄이 연구되기 시작했지만 아직 널리 보급되지는 않았습니다.)
이러한 재료의 비율은 자동차 제조사, 모델 및 가격대에 따라 다양하다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 고급 자동차는 가죽과 황동을 더 많이 사용하는 반면, 저가 모델은 보다 경제적인 소재를 강조합니다. 1920년대 전반에 걸친 추세는 강철을 더 많이 사용하는 방향으로 점진적으로 전환하고 차체 구조에서 목재에 대한 의존도를 줄이는 것이었습니다.
