자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
* 부정확한 온도 게이지 판독값: 이것이 가장 분명한 신호입니다. 게이지에는 엔진의 실제 온도에 관계없이 너무 뜨겁거나 너무 차갑게 작동하는 등 지속적으로 잘못된 온도가 표시될 수 있습니다. 심하게 변동할 수도 있습니다.
* 엔진 성능 저하: 엔진 제어 모듈(ECM)은 온도 센서의 입력에 의존하여 연료 혼합 및 점화 시기를 조정합니다. 잘못된 센서는 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.
* 대략 공회전: 엔진이 제대로 공회전하지 않거나 정지할 수 있습니다.
* 머뭇거림 또는 걸림돌: 가속 중에 엔진이 주저하거나 비틀거릴 수 있습니다.
* 전력 감소: 동력이 손실되거나 가속이 느려지는 것을 느낄 수 있습니다.
* 낮은 연비: 부정확한 연료 혼합으로 인해 연비가 크게 저하될 수 있습니다.
* 엔진 점검등(CEL): ECM은 CEL을 조명하고 냉각수 온도 센서와 관련된 진단 문제 코드(DTC)를 저장할 가능성이 높습니다. 특정 코드를 식별하려면 코드 리더가 필요합니다.
* 과열(흔하지 않지만 심각함): 센서에 결함이 있어 잘못된 *낮은* 온도를 보고하는 경우 냉각 시스템이 제대로 조절되지 않아 엔진이 과열될 수 있습니다. 이는 심각한 엔진 손상을 초래할 수 있는 심각한 문제입니다.
* 엔진이 시동되지 않습니다(드물게): 어떤 경우에는 센서가 완전히 고장나서 특히 추운 날씨에 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다.
이러한 증상 중 일부는 다른 문제로 인해 발생할 수 있으므로 온도 센서를 교체하기 전에 정비사로부터 적절한 진단을 받거나 OBD-II 스캐너를 사용하여 진단 문제 코드를 확인하는 것이 중요합니다. 센서 교체 비용은 비교적 저렴하지만, 오진으로 인해 수리 비용이 더 많이 들 수 있습니다.
