자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
간단한 육안 검사에서 더 많은 수표에 이르기까지 스스로 할 수있는 수표의 고장은 다음과 같습니다.
i. 간단한 점검 (대부분의 사람들이 수행 할 수 있음) :
* 기어 박스 오일을 확인하십시오 : 이것은 가장 중요하고 접근 가능한 점검입니다.
* 딥 스틱을 찾으십시오 : 일반적으로 "기어 박스 오일"또는 유사한 레이블로 표시됩니다. 엔진 딥 스틱 근처에있을 수 있습니다.
* 레벨을 확인하십시오 : 딥 스틱을 꺼내서 깨끗하게 닦고 완전히 다시 인스팅 한 다음 다시 탈퇴하십시오. 오일 레벨은 표시된 "Min"및 "Max"레벨 내에 있어야합니다.
* 조건을 확인하십시오 : 오일은 깨끗하고 올바른 색이어야합니다 (소유자 설명서에 문의하십시오). 더럽거나 어둡거나 냄새가 나는 오일은 문제를 나타내고 변화가 필요합니다. 오일의 금속 부스러기는 심각한 경고 신호입니다.
* 비정상적인 소음을 들어보세요 : 엔진을 시작하고주의 깊게 듣습니다. 특히 기어를 이동할 때 분쇄, 징징 거리거나 윙윙 거리는 소리 또는 노크 소리는 기어 박스 문제를 나타낼 수 있습니다. 가속 및 감속 중에 세심한주의를 기울이십시오.
* 누출 점검 : 기어 박스 주변의 오일 누출 징후를 차량 아래에서 찾으십시오. 기어 박스 오일 (보통 적갈색)의 젖은 반점, 물방울 또는 트레일을 찾으십시오.
* 기어 이동 테스트 : 차를 운전하고 모든 기어를 이동하십시오. 기어는 연삭, 망설임 또는 어려움없이 부드럽게 관여해야합니다. 시프트 레버의 느낌에주의하십시오 - 뻣뻣하거나 느슨하거나 움직이기가 어렵습니까?
II. 보다 고급 점검 (더 많은 기계적 지식과 도구가 필요) :
* 육안 검사 (자동차 아래의 접근이 필요함) : 기어 박스 케이싱에 손상, 균열 또는 누출이 있는지 검사하십시오. 이를 위해서는 자동차를 안전하게 들어 올려야합니다 (Jack Stands를 사용하십시오!).
* 내부 검사 (상당한 기계적 지식과 전문화 된 도구가 필요함) : 여기에는 기어 박스를 제거하고 내부 부품을 마모, 손상 또는 부서진 부품에 대해 검사하는 것이 포함됩니다. 이것은 복잡한 절차이며 숙련 된 역학에 의해서만 시도되어야합니다.
이 점검이 드러날 수있는 문제는 무엇입니까?
* 저 기어 박스 오일 : 손상과 조기 기어 박스 고장으로 이어질 수 있습니다.
* 더러운 또는 오염 된 기어 박스 오일 : 마모를 나타내며 잠재적으로 오일 교환 또는 더 심각한 수리가 필요합니다.
* 특이한 소음 : 마모 된 베어링, 손상된 기어 또는 기타 내부 문제를 나타낼 수 있습니다.
* 누출 : 수리 또는 교체가 필요한 씰 실패를 나타냅니다.
* 어려운 변화 : 클러치 문제 (수동 기어 박스 인 경우), 저 오일 또는 내부 기어 박스 문제를 제안 할 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 소유자 매뉴얼에 문의하십시오 : 여기에는 오일 유형 및 용량, 권장 서비스 간격을 포함하여 자동차 기어 박스에 대한 특정 정보가 포함되어 있습니다.
* 안전 우선 : 자동차 아래에서 작업 할 때 항상 적절한 잭 스탠드를 사용하십시오.
* 전문적인 도움 : 문제가 있거나 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다. 기어 박스 문제를 무시하면 값 비싼 수리 또는 기어 박스 실패가 완료 될 수 있습니다.
이 정보는 일반적인 지침만을위한 것입니다. 세부 사항은 자동차의 제조사, 모델 및 기어 박스 유형 (수동 또는 자동)에 따라 다릅니다. 가장 정확하고 관련된 정보는 항상 차량 소유자 설명서에 문의하십시오.
