자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
- 마모된 점화 플러그나 손상된 점화 코일은 화재의 원인이 될 수 있습니다.
- 실화로 인해 엔진이 거칠게 작동하고 흔들려 공회전 시 진동이 느껴질 수 있습니다.
2. 진공 누출:
- 진공 호스나 시스템의 누출로 인해 엔진이 희박하게(연료가 충분하지 않음) 또는 풍부하게(연료가 너무 많음) 작동할 수 있습니다.
- 공회전 시 엔진 진동이 발생할 수 있습니다.
3. 결함이 있는 엔진 마운트:
- 엔진 마운트는 진동을 흡수하고 엔진을 차량 섀시에 단단히 고정하도록 설계되었습니다.
- 마모되거나 파손된 엔진 마운트는 공회전 시 과도한 흔들림을 유발할 수 있습니다.
4. 손상된 플라이휠 또는 플렉스 플레이트:
- 플라이휠 또는 플렉스 플레이트는 엔진에서 변속기로 동력을 전달하는 역할을 합니다.
- 플라이휠이나 플렉스 플레이트가 손상되면 유휴 상태에서 불균형과 진동이 발생할 수 있습니다.
5. 전송 문제:
- 변속기 오일 부족, 토크 컨버터 문제, 변속기 마운트 결함 등 변속기 문제로 인해 공회전 시 차량이 흔들릴 수 있습니다.
6. 드라이브라인 문제:
- 구동축 부품이 마모되거나 손상된 경우, 결함이 있는 U-조인트 또는 CV 조인트로 인해 유휴 상태에서 느껴지는 진동이 발생할 수 있습니다.
7. 공회전 제어 밸브(ICV)에 결함이 있습니다:
- ICV는 엔진이 공회전할 때 스로틀 바디를 우회하는 공기의 양을 조절합니다.
- 결함이 있는 ICV는 거친 공회전과 진동을 유발할 수 있습니다.
8. 연료 공급 문제:
- 연료 필터 막힘, 연료 펌프 고장, 인젝터 문제 등 연료 공급 문제로 인해 공회전 시 진동이 발생할 수 있습니다.
9. 배기 시스템 문제:
- 배기 매니폴드가 손상되었거나 배기 시스템이 느슨하면 공회전 시 눈에 띄는 진동이 발생할 수 있습니다.
10. O2 센서 결함:
- 산소 센서는 배기 가스에 대한 피드백을 엔진 제어 장치(ECU)에 제공합니다.
- 결함이 있는 O2 센서는 공기-연료 혼합에 영향을 미쳐 유휴 상태에서 흔들릴 수 있습니다.
공회전 시 흔들림 원인을 정확하게 파악하고 수리하기 위해서는 전문 정비사의 진단을 받는 것이 필수입니다.
