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D15B7 1.5L SOHC 엔진의 경우 점화 타이밍은 공회전 시 16° BTDC(상점 전)로 설정되며 범위는 12~20° BTDC입니다. 밸브 타이밍은 다음과 같습니다.
* 흡입 밸브 열림:19° BTDC
* 흡기 밸브 닫힘:41° ABDC(하사점 이후)
* 배기 밸브 열림:45° BBDC(하사점 전)
* 배기 밸브 닫힘:8° ATDC(상사점 이후)
D16A6 1.6L SOHC 엔진의 경우 점화 타이밍은 공회전 시 12° BTDC로 설정되며 범위는 8~16° BTDC입니다. 밸브 타이밍은 다음과 같습니다.
* 흡입 밸브 열림:18° BTDC
* 흡기 밸브 닫힘:38° ABDC
* 배기 밸브 열림:42° BBDC
* 배기 밸브 닫힘:10° ATDC
B16A1 1.6L DOHC 엔진의 경우 점화 타이밍은 공회전 시 16° BTDC로 설정되며 범위는 12~20° BTDC입니다. 밸브 타이밍은 다음과 같습니다.
* 흡입 밸브 열림:19° BTDC
* 흡기 밸브 닫힘:41° ABDC
* 배기 밸브 열림:45° BBDC
* 배기 밸브 닫힘:8° ATDC
이는 일반적인 사양이며 실제 타이밍 값은 엔진 마모 및 개조와 같은 요인에 따라 약간 다를 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 특정 1991 Honda Civic 모델 및 엔진 유형에 대한 정확한 타이밍 사양은 제조업체의 사양이나 신뢰할 수 있는 서비스 설명서를 참조하는 것이 좋습니다.
