자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
베이퍼락: 온도가 상승하면 자동차 연료 라인과 기화기(장착된 경우)의 연료가 증발하기 시작할 수 있습니다. 이 증기는 연료 라인이나 기화기에서 기포나 공기 주머니를 발생시켜 엔진으로의 연료 흐름을 방해할 수 있습니다. 이러한 중단으로 인해 엔진이 터지거나 심지어 정지할 수도 있습니다.
연료 압력 문제: 온도가 높을수록 연료 압력에도 영향을 줄 수 있습니다. 연료 펌프가 적절한 연료 압력을 유지하지 못하면 엔진에 충분한 연료가 공급되지 않아 스퍼터링이 발생할 수 있습니다.
점화 시스템 문제: 열은 스파크 플러그, 점화 코일 또는 분배기와 같은 점화 시스템의 성능에도 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 구성품이 마모되거나 결함이 있는 경우 고온 조건에서 고장이 발생하기 쉬워 스퍼터링이나 엔진 불발이 발생할 수 있습니다.
오류가 있는 센서: 산소 센서나 온도 센서와 같은 엔진 관리 시스템의 특정 센서도 온도가 높을 때 정확도가 떨어지거나 작동하지 않을 수 있습니다. 이는 엔진의 공기-연료 혼합 또는 타이밍을 방해하여 스퍼터링을 일으킬 수 있습니다.
연료 품질: 어떤 경우에는 연료 자체가 요인이 될 수 있습니다. 연료에 불순물이 너무 많이 포함되어 있거나 품질이 좋지 않으면 특히 더운 날씨에 엔진이 터질 수 있습니다.
외부가 뜨거울 때만 자동차에서 소리가 나는 경우, 자격을 갖춘 정비사에게 검사를 받는 것이 좋습니다. 이들은 문제를 적절하게 진단하고 필요한 수리 또는 유지보수를 수행하여 모든 온도 조건에서 엔진이 원활하게 작동하도록 할 수 있습니다.
