자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
충돌하는 동안 크럼플 존은 제어된 방식으로 구겨지거나 변형되어 차량이 점차적으로 감속하게 됩니다. 이는 승객에게 갑작스러운 충격을 제한하고 높은 힘에 대한 노출을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이러한 구역이 구겨지면 충격 에너지를 흡수하고 분산시켜 승객에게 전달되는 충격을 줄입니다.
크럼플링 과정에서는 크럼플 존에 있는 금속 및 기타 구성 요소의 변형을 통해 자동차의 운동 에너지가 열과 소리 에너지로 변환됩니다. 또한 현대식 크럼플 존은 충격을 더욱 흡수하는 재료와 구조로 설계되는 경우가 많습니다. 이러한 재료에는 고강도 강철, 알루미늄 합금 및 복합재가 포함될 수 있으며, 이는 제어된 방식으로 변형되고 날카롭거나 들쭉날쭉한 파편으로 부서지지 않고 높은 양의 에너지를 견디도록 설계되었습니다.
설계상 크럼플 존은 대부분 자동차의 앞부분과 뒷부분에 위치합니다. 이 부분은 충돌이 발생할 가능성이 가장 높은 부분입니다. 그러나 스포츠카나 최신 SUV 디자인과 같은 특정 차량은 측면 구조에 크럼플 존을 통합하여 측면 충돌 시 추가 보호를 제공할 수도 있습니다.
크럼플 존은 현대 자동차의 주요 안전 기능이며 안전벨트, 에어백, 잠김 방지 제동 시스템 등 다른 안전 기술과 함께 작동하여 충돌 시 탑승자 보호를 강화한다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.
