자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
일반적으로 자동차는 오늘날보다 1900년대 초반에 훨씬 더 비쌌습니다. 이는 자동차 제조 비용이 높고 생산 차량 수가 제한된 등 여러 가지 요인 때문이었습니다. 자동차 산업이 성장하고 생산 방식이 더욱 효율적으로 변하면서 자동차 가격은 하락하기 시작했습니다. 1950년대에는 새 차를 단돈 1,000달러에 구입할 수 있었습니다.
다음은 옛날 자동차 가격의 몇 가지 구체적인 예입니다.
* 1885년: 최초의 자동차로 여겨지는 칼 벤츠(Karl Benz)의 페이턴트 모터바겐(Patent-Motorwagen)의 가격은 약 600독일 골드 마르크, 즉 약 1,000달러였습니다.
* 1900: 최초의 양산차 초기 모델이었던 올즈모빌 커브드 대시의 기본 가격은 650달러였다.
* 1913년: 세계에서 가장 인기 있는 자동차가 된 포드 모델 T의 기본 가격은 850달러였습니다.
* 1925년: 중형차였던 쉐보레 슈페리어의 기본 가격은 525달러였다.
* 1935년: 인기 고급차였던 포드 V-8의 기본 가격은 690달러였다.
이 가격은 인플레이션에 맞춰 조정되지 않았다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 달리 말하면, 1900년에 자동차 한 대의 가격이 1,000달러는 오늘날 1,000달러보다 훨씬 더 가치가 있을 것입니다.
높은 가격에도 불구하고 자동차 산업 초기에는 자동차가 여전히 사치품으로 여겨졌습니다. 1950년대와 1960년대가 되어서야 일반 사람들이 자동차를 구입할 수 있게 되었습니다.