고급 자동차 제조로 유명한 Lexus는 일본의 거대 자동차 회사인 Toyota Motor Corporation이 소유하고 있습니다. Lexus는 프리미엄 브랜드인 Acura와 Infiniti를 각각 설립한 일본 라이벌인 Honda Motor Company와 Nissan Motor Company와 경쟁하기 위해 1989년에 설립되었습니다. 그러나 Lexus 컨셉에 대한 작업은 1983년부터 시작되었습니다. Lexus 브랜드는 현재 프리미엄 부문에서 잘 알려진 글로벌 자동차 브랜드로 자리 잡았으며 고급 자동차는 90개 이상의 국가에서 판매되었습니다. 미국은 계속해서 가장 큰 시장입니다.
Lexus는 글로벌 전기화(EV) 경쟁에 상대적으로 늦었지만 RX 크로스오버의 하이브리드 버전이 데뷔한 해인 2005년부터 하이브리드 기술에 참여해 왔습니다. 이 회사는 '자가 충전 하이브리드 자동차'의 선두 주자였습니다. 이 회사는 현재 다음과 같은 전기 자동차(EV)를 보유하고 있습니다:
Lexus는 하이브리드 기술 분야의 선구적인 작업을 활용하여 전기 자동차(EV) 개발을 더욱 발전시키기 위해 최선을 다하고 있습니다.
무공해 전기 운전을 처음 시작하시는 분들을 위해 , 다음 기사를 읽어 보시기 바랍니다:
전기차 Lexus RZ 럭셔리 패밀리 SUV는 일본 프리미엄 자동차 제조업체에게 중요한 이정표입니다. 사실상 렉서스의 플래그십 EV다. e-SUV는 최초의배터리 전기 자동차(BEV)입니다. EV 전용 플랫폼을 기반으로 구축되었습니다. 전기 운전을 처음 접하는 사람들에게 BEV는 순수한 전기 자동차입니다. 다양한 유형의 전기 자동차(EV)에 대해 알아보려면 이 링크를 클릭하세요. .
일반적으로 전용 EV 플랫폼을 기반으로 구축된 전기 자동차는 본질적으로 기존 내연기관(ICE) 플랫폼을 기반으로 구축된 EV에 비해 더 매력적인 제안을 가지고 있습니다. 이러한 전기 자동차는 내부 레이아웃, 사용 가능한 실내 공간, 온보드 EV 배터리의 배치 및 크기, 전반적인 실용성, 성능, 효율성 등과 같은 타협을 받아들여야 합니다.
일례로 전기차 렉서스 UX 300e 브랜드 최초 양산형 BEV인 는 EV 전용 플랫폼이 아닌 기존 GA-C 플랫폼을 기반으로 개발됐다. 순수 전기 Lexus RZ는 새로운 e-TNGA 플랫폼을 사용합니다. TNGA는 Toyota New Global Architecture의 약자입니다.
e-TNGA는 무게 중심을 낮추고 새로운 DIRECT4 4륜 구동 제어 시스템을 통합합니다. e-TNGA는 형제인 전기차 Toyota bZ4X에서도 사용됩니다. 그리고 수바루 솔테라(Subaru Solterra) 전기 자동차 .
순수 전기 Lexus RZ SUV는 UX 300e에 비해 더 큰 온보드 EV 배터리를 통합합니다. RZ 450e에는 71.4kWh 리튬이온 EV 배터리가 탑재되어 있으며, UX 300e에는 54.3kWh EV 배터리가 탑재되어 있습니다. Lexus는 RZ EV 배터리가 10년 후에도 용량의 90%를 유지할 것이라고 주장합니다. 이 용량 유지율은 제조사에서 실시한 테스트를 기준으로 한 것입니다.
물론 온보드 EV 배터리가 커짐에 따라 RZ 450e의 순수 전기 주행 거리가 길어졌습니다. 제조업체는 최대 271마일(WLTP)을 주장합니다. 하지만 최대 271마일까지 배기가스 배출이 없는 전기 주행거리는 유용하지만, 실제 주행 조건에 맞게 조정하더라도 동급 최고 수준은 아닙니다.
2023년 최장 주행거리 전기 자동차 , 목록에 있는 모든 순수 전기 자동차는 한 번 충전으로 350마일이 넘는 e-레인지를 주행할 수 있습니다. 순수 전기 메르세데스-벤츠 EQS 세단은 453마일(WLTP)로 1위를 차지했습니다. Lexus RZ의 경우 200~230마일의 전기 주행 거리가 더 현실적입니다.
RZ EV에는 최대 150kW DC의 DC 충전 기능이 포함되어 있지만 다시 한번 동급 최고의 수준은 아닙니다. 일례로 순수 전기차 제네시스 GV60 표준으로 최대 350kW DC를 제공합니다. 그렇다면 아마도 150kW DC에 가까운 속도로 충전하게 될 것입니다. 따라서 영국에서 350kW DC 공용 충전 지점의 제한된 가용성과 온보드 EV 배터리 크기를 고려할 때 150kW DC가 잘 작동합니다! EV는 25분 안에 최대 80%까지 충전할 수 있습니다.
Lexus는 3상(11kW) 온보드 AC 충전기를 표준으로 제공합니다. 그러나 영국의 대부분의 가정은 단상 전원 공급 장치(7kW)로 전력을 공급받기 때문에 3상 온보드 AC 충전기를 활용하는 것은 3상 EV 충전을 이용할 수 있는 사람들에게만 해당됩니다.
EV 단상 충전(7kW) 시 EV 배터리는 10시간 15분 만에 완전 충전이 가능하다. 11kW AC EV 충전 시 EV 배터리는 8시간 만에 완전히 충전될 수 있습니다.
우리는 e-zoom했습니다 myenergi zappi와 같은 전용 태양광 호환 EV 충전기 사용을 권장합니다. 집에서 충전하기 위해 또한 배출가스 제로와 운전 비용 절감이라는 전기 주행의 이점을 활용하기 위해 현장 PV 및 배터리 저장 시스템 설치를 권장합니다.
외관 스타일링 측면에서는 패밀리 SUV가 실망스럽지 않습니다. e-SUV는 보다 스포티한 스타일을 원하는 사람들에게 어필할 것입니다. 그러나 경사진 루프라인은 운전석에서 후방 시야를 확보하는 데 영향을 미칩니다. EV는 바이톤 색상 구성으로도 제공되어 조각된 외관 디자인을 더욱 향상시킵니다.
내부 캐빈과 온보드 기술은 Lexus와 같은 프리미엄 자동차 브랜드에서 기대할 수 있는 것입니다. 내장재와 마감은 수준급이지만, 흥미롭게도 렉서스 전기 SUV 글러브 박스가 없습니다! 글로브 박스를 버린 EV는 이번이 처음이 아닙니다.
성인을 위한 충분한 헤드룸과 레그룸이 있으며 트렁크 공간은 확실히 실질적입니다(522L). EV는 EV 전용 플랫폼을 기반으로 개발되었음에도 불구하고 프렁크를 제공하지 않는다. 프렁크는 일반적으로 EV 케이블을 보관하는 데 유용합니다. . Lexus는 트렁크 아래에 EV 케이블을 보관할 수 있는 전용 공간을 제공합니다.
Lexus는 높은 수준의 안전 기술과 장비를 표준으로 제공합니다. 여기에는 14인치 터치스크린 멀티미디어(및 7인치 다중 정보 디스플레이)를 갖춘 Lexus Link Pro, Apple CarPlay 및 유선 Android Auto, 파노라믹 루프, 후진 카메라, E-래치 및 안전 하차 보조 장치, 사각지대 모니터, 후방 교차 교통 경고, 전방 및 후방 주차 센서 지능형 소나(ICS), 키리스 출입 등이 포함됩니다.
라인 트림 상단에는 헤드업 디스플레이, 파노라믹 뷰 모니터(PVM) 및 64색 주변 조명이 포함되어 있습니다. 보행자나 자전거 이용자가 차량 사각지대에 있을 경우 도어 열림 동작을 제한하는 E-래치(E-Latch) 안전 기능도 눈여겨볼 만하다. 도심 운전에 확실히 유용해요! EV 조종석은 '말을 제어하기 위해 사용하는 고삐를 미세 조정'하는 일본 철학에서 영감을 받았습니다!
렉서스 RZ 표준 사양으로 4륜 구동(AWD)으로 제공됩니다(전면 모터:150kW/후면 모터:80kW). EV는 5.6초 만에 0-62mph를 달성할 수 있습니다(최대 출력:313hp/토크:435Nm). EV의 최고 속도는 99mph입니다. 또한 EV에는 세계 최초의 One Motion Grip 스티어링 바이 와이어 시스템이 통합되어 있습니다. 그러나 현재 모델에서는 이 기능을 사용할 수 없습니다.
그럼에도 불구하고 렉서스 전기 SUV 다른 주요 유럽 및 비유럽 프리미엄 자동차 브랜드와 함께 치열한 경쟁을 벌이는 프리미엄 SUV 부문에서 경쟁하고 있습니다.
Lexus가 빠르게 진화하는 전기 운전 부문에서 진정한 성공을 거두려면 제조업체는 제안의 일부로 몇 가지 동급 최고의 특성을 갖추어야 합니다. 차세대 순수 전기 자동차가 더 강력한 EV 제안을 제공하기를 바랍니다.
회사 차량 운전자는 순수 전기 자동차에 대해 더 낮은 현물 혜택(BiK-2%) 세율을 활용할 수 있습니다. 요점은 전기 운전입니다. 환경과 지갑에 좋습니다. e-zoom을 통해 전기차를 리스할 수 있습니다. 환상적인 가격으로.
전동식 Lexus RZ 450e SUV(제공:Lexus)
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