시트로엥은 Fiat Chrysler Automobiles(이탈리아/미국)와 Groupe PSA(프랑스)의 합병으로 형성된 네덜란드 기반의 Stellantis N.V.가 현재 소유하고 있는 프랑스의 선도적인 자동차 제조업체입니다. Stellantis는 Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, FIAT, Alfa Romeo 등을 포함한 다양하고 포괄적인 주요 자동차 브랜드 포트폴리오를 보유하고 있습니다. 이전에는 Peugeot가 회사 지분 89.95%를 소유했습니다.
하지만 물론 시트로엥은 1919년에 훨씬 더 겸손한 맥락에서 삶을 시작했습니다. 이 회사는 프랑스 산업가인 앙드레 시트로엥(André Citroën)에 의해 설립되었습니다. 시트로엥은 많은 성공적인 모델을 보유하고 있지만 시트로엥 2CV는 확실히 눈에 띕니다. 이 자동차는 1948년에 공개되었으며 1990년까지 생산되었습니다. 이 기간 동안 총 900만 개 이상의 2CV 변형이 제조되었습니다. 2009년 시트로엥은 프리미엄 브랜드 'DS'(Different Spirit/Distinctive Series) 출시를 발표했습니다. 시트로엥은 101개국에 진출해 있으며 전 세계적으로 6,200개의 판매점 및 서비스 네트워크를 보유하고 있습니다.
시트로엥 전기 자동차(EV) 포트폴리오에는 배터리 전기 자동차(BEV)가 모두 포함됩니다. 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 모델:
무공해 전기 운전을 처음 시작하시는 분들을 위해 , 다음 기사를 읽어 보시기 바랍니다:
상당한 추진력을 얻고 있는 추세가 있고 정당한 이유가 있다면 그것은 새로운 소형 SUV, 특히 배기가스 배출이 없는 소형 SUV의 도입입니다. SUV는 '크고 나빠야 한다'는 관점이 이제는 '작고 아름다워야 한다'는 시선으로 빠르게 바뀌고 있다. 전 세계의 자동차 제조업체(OEM)는 이 부문을 위한 배터리 전기 자동차(BEV)를 적극적으로 개발해 왔습니다. 몇 가지 예는 다음과 같습니다. 전기식 BYD Atto 3 SUV , 완전 전기 Fiat 600e SUV , 순수 전기 Honda e:Ny1 SUV , 기아 순수 전기차 EV3 SUV , 완전 전기식 Smart #1 , 완전 전기 Smart #3 그리고 그 이상!
전기차 시트로엥 ë-C3 SUV (B 부문)은 상당한 잠재력과 치열한 경쟁을 동시에 지닌 부문에 합류합니다. 그런데 ë-C3는 저렴하고 컴팩트한 순수 전기 자동차로 전환하려는 가족에게 많은 것을 제공합니다. ë– C3 BEV는 두 가지 트림으로 제공되며 가격은 £22,000 미만(비용 효율적)부터 시작됩니다. 확실히 저렴하고 가격 대비 가치가 높으며, ë-C3는 오늘날 가장 저렴한 전기 자동차 중 하나입니다! 신형 ë-C3는 모회사인 Stellantis의 첫 번째 모델로 'BEV에 초점을 맞춘' 새로운 스마트카 플랫폼을 선보입니다.
우리는 소비자가 차량의 소매 가격뿐만 아니라 유지 관리, 수리, 정비, 재충전(재충전) 등을 포함하여 차량 소유의 수명 주기 비용도 고려하도록 권장합니다. 실제로 차량 소유와 관련된 모든 비용을 고려하면 EV는 기존 휘발유 또는 디젤 차량을 소유하는 것에 비해 수명 주기 비용이 훨씬 낮습니다. 전기 운전으로 전환하면 비용이 절약되고 환경에 미치는 영향도 줄어듭니다.
시트로엥 ë-C3 전기 44kWh(349V) 온보드 LFP(리튬철인산염) EV 배터리가 탑재되어 있으며 최대 주행 거리는 199마일(WLTP)입니다. 일본의 자동차 제조업체인 Honda는 모든 전기 자동차에 대형 EV 배터리가 탑재되어야 한다는 개념에 도전한 최초의 몇 안 되는 글로벌 OEM 중 하나였습니다. Honda는 특히 도시와 마을에서 대부분의 일상적인 운전 요구가 짧은 통근(예:학교 달리기, 식료품점, 지역 중심가, 체육관, 직장 등)이라고 주장했습니다.
혼다는 또한 더 작은 EV 배터리가 그러한 소비자에게 훨씬 더 적합하여 적절한 e-레인지 이상을 제공하고 전기 자동차(EV) 비용을 낮추며 수명 주기 배출 환경 발자국도 낮춘다고 주장했습니다. 순수 전기 Honda-e 이 접근 방식을 기반으로 개발되었습니다. Honda-e에는 35.5kWh EV 배터리가 있습니다! 전기 운전을 처음 접하는 사람들을 위해 순수 전기 자동차는 휘발유 및 디젤 자동차에 비해 움직이는 부품이 훨씬 적습니다. 순수 전기차의 가장 중요한 구성 요소는 전기차(EV) 가격의 최대 60%를 차지할 수 있는 EV 배터리입니다. 최근 몇 년 동안 업계에서는 배터리 비용이 크게 감소했으며 이러한 추세는 계속될 것입니다!
우리는 배기가스 배출이 전혀 없는 소형 전기 자동차가 소비자가 선호하는 선택이 되어야 한다는 점에 당시에도 동의했고 오늘날에도 동의합니다. 실제 주행 조건에도 맞춰 조정되는 ë-C3 순수 전기 완전 충전으로 최대 170마일까지 실제 e-레인지를 제공할 수 있어야 합니다. 마을과 도시에 거주하는 가족에게 적합합니다. 가끔 장거리 여행을 하는 경우 EV는 최대 100kW DC(20%-80%:26분)까지 DC 급속 충전이 가능합니다.
가정용 충전에는 ë-C3 electric 스마트 전기차 충전기를 통해 7.4kW(단상)로 7시간 10분 만에 완전 충전이 가능하다. 시트로엥은 3상(11kW AC) 온보드 충전기로의 업그레이드를 제공합니다. 그러나 영국의 대부분의 가정은 단상 전원 공급 장치로 전원을 공급받기 때문에 업그레이드가 필요하지 않습니다. 물론 3상 AC EV 충전이 가능하다면 고려해 볼 만하다. BEV는 전용 3단계 스마트 EV 충전기를 통해 4시간 50분 만에 완전 충전이 가능하다.
전기 운전을 처음 사용하는 경우 EV는 주로 전기 요금이 가장 낮은 밤에 집에서 충전됩니다. 그러나 가정용 태양광 패널과 배터리 저장 장치를 설치하면 집에서 전기 자동차를 충전하는 것이 훨씬 더 저렴해질 수 있습니다. e-zoom에서 우리는 다양한 크기와 예산으로 매우 매력적인 가정용 태양광 및 가정용 배터리 보관 번들을 제공합니다.
5도어 전기 SUV는 e-C3 Plus와 e-C3 Max의 두 가지 트림으로 제공됩니다. 두 트림 모두 10.25인치 터치스크린, 헤드업 디스플레이, 무선 스마트폰 미러링(Apple CarPlay/Android Auto), 언덕 출발 보조장치, 크루즈 컨트롤/속도 제한기, 안전 팩(비디오 기반 능동형 안전 브레이크, 능동형 차선 이탈 경고 시스템, 속도 제한 인식), 운전자 주의 경고 등을 기본으로 제공합니다! 시트로엥 ë-C3는 아직 EURO NCAP 안전 등급을 받지 못했습니다. 어쨌든 가격표를 고려하면 BEV는 적절한 수준의 장비와 내부 품질을 제공합니다(저렴하다고 느껴지지 않습니다!). 아쉽게도 썬루프는 제공되지 않습니다! 내부 공간은 EV의 컴팩트한 크기를 고려하면 충분하지만 뒷좌석에 앉은 키가 큰 승객에게는 약간 좁습니다.
크기 면에서는 5인승 e-C3가 #3과 600e보다 훨씬 컴팩트하다. ë-C3는 길이 4m, 높이 1.57m이다. 이에 비해 600e는 길이 4.1m, 높이 1.52m인 반면, #3은 길이 4.4m, 높이 1.55m다. ë-C3의 더 높은 높이는 키가 큰 승객의 헤드룸을 개선하는 데 도움이 됩니다! ë-C3 BEV는 310L 부팅 용량을 제공합니다. 비교하자면 Smart #3 SUV는 370L 트렁크와 Fiat 600e를 제공합니다. ë-C3는 2002년에 처음 출시된 기존 5도어 시트로엥 C3 해치백을 재창조한 것입니다(출시 이후 560만 대 이상 판매). 4세대 변형은 2022년 시트로엥 올리 컨셉카에서 처음 공개된 새로운 시트로엥 디자인 언어입니다.
전륜구동(FWD) 83kW(전기 모터) ë-C3는 10.4초 만에 0-62mph를 달성할 수 있습니다(최대 출력:113HP/토크:124.5Nm). EV의 최고 속도는 82mph입니다. BEV에는 회생 제동도 통합되어 있습니다. . 이 BEV의 주요 초점이 도시 운전자임을 감안할 때 제공되는 성능은 적절합니다. EV에는 히트펌프가 없습니다.
회사 차량 운전자는 순수 전기 자동차에 대해 더 낮은 현물 혜택(BiK-2%) 세금 부과 혜택을 누릴 수 있습니다. 요점은 전기 운전입니다. 환경과 지갑에 좋습니다. 전기 자동차(EV)를 리스할 수 있습니다. e-zoom을 통해 매우 경쟁력 있는 가격으로!
전동식 시트로엥 ë-C3 SUV(제공:시트로엥)
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