1. 유체 수준을 확인하십시오.
* 측정봉 찾기: 변속기 계량봉은 일반적으로 엔진 근처에 있지만 항상 쉽게 찾을 수 있는 것은 아닙니다. 정확한 위치는 사용 설명서를 참조하세요. 기어 모양의 기호나 문자 "T"가 표시되어 있을 수 있습니다. 일부 자동 장치에는 계량봉도 없습니다. 유체 수준을 확인하려면 전문적인 진단이 필요합니다.
* 엔진이 작동 중일 때 유체를 확인하세요. 자동 변속기의 경우 오일 레벨을 점검하기 전에 엔진을 가동하고 예열(작동 온도까지)해야 합니다. 차를 주차(또는 설명서에 표시된 대로 중립)에 놓습니다.
* 계량봉 제거: 계량봉을 꺼내서 걸레로 깨끗이 닦아냅니다.
* 다시 삽입하고 다시 제거: 계량봉을 완전히 다시 삽입한 다음 다시 제거합니다. 유체 수위는 계량봉의 최소 표시와 최대 표시 사이에 있어야 합니다.
* 유량 부족: 오일이 최소 표시 아래에 있으면 변속기에 오일이 부족한 것입니다.
2. 유체 상태를 확인하십시오:
* 색상 및 선명도: 건강한 자동 변속기 오일은 붉은색을 띤 분홍색(오일 종류에 따라 색상이 약간 다를 수 있음)이고 비교적 투명해야 합니다. 유체가 짙은 갈색이거나, 타거나, 타는 냄새가 나거나, 탁하거나 모래 같은 경우 이는 심각하게 오염되어 교체해야 함을 나타냅니다. 이는 심각한 문제이므로 즉시 해결해야 합니다.
* 냄새: 타는 냄새는 유체가 과열되어 손상되었을 가능성이 있음을 나타냅니다. 이를 위해서는 즉각적인 주의가 필요합니다.
중요 고려사항:
* 딥스틱 없음: Focus에 계량봉이 없는 경우 오일 레벨을 확인하려면 특별한 절차가 필요하며 정비공이 수행해야 합니다.
* 수동 전송: 수동 변속기에는 일반적으로 계량봉이 없습니다. 유체를 점검하려면 유체 레벨을 확인하기 위해 주입 플러그 또는 배수 플러그를 제거해야 합니다.
* 전송 문제의 기타 증상: 낮은 유체는 변속기 문제를 나타내는 하나의 지표일 뿐입니다. 다른 증상으로는 기어 미끄러짐, 거친 변속, 윙윙거리는 소음 또는 변속 어려움 등이 있습니다. 이러한 현상이 발생하면 즉시 정비사를 만나십시오.
이 과정에서 확실하지 않은 부분이 있으면 Ford Focus를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가서 변속기 오일을 점검하고 잠재적으로 보충하거나 교체하도록 하는 것이 가장 좋습니다. 유체를 잘못 점검하거나 추가하려고 시도하면 변속기가 더 손상될 수 있습니다.
