방법 1:헤드유닛 교체(가장 쉬움)
이것이 가장 깨끗하고 쉬운 방법입니다. 대부분의 최신 애프터마켓 헤드 유닛에는 높은 수준의 입력이 있습니다. 즉, 자동차의 배선 하니스에서 직접 스피커 수준 신호를 수신할 수 있습니다. 이렇게 하면 공장 앰프를 완전히 다룰 필요가 없습니다. 새 헤드 유닛을 자동차 배선에 연결하려면 1994 Mustang GT 전용 배선 하니스 어댑터가 필요합니다.
방법 2:공장 헤드 유닛으로 앰프 우회(더 복잡함)
이는 훨씬 더 어렵고 더 많은 기술 지식이 필요합니다. 다음을 수행해야 합니다.
1. 공장 헤드 유닛의 스피커 와이어 출력 식별: 이것은 가장 어려운 단계입니다. 스피커 출력을 찾으려면 헤드 유닛의 전선을 추적해야 합니다. 여기서는 특정 연도 및 모델에 대한 배선 다이어그램이 중요합니다. 이러한 다이어그램은 포럼이나 수리 매뉴얼을 통해 온라인으로 제공되는 경우가 많습니다.
2. 앰프에 대한 스피커 입력 위치 찾기: 헤드 유닛에서 앰프 *로* 들어가는 전선을 추적해야 합니다. 이는 일반적으로 낮은 수준의 신호입니다.
3. 앰프 연결 해제: 앰프의 전원 및 접지선을 분리하십시오. 이는 안전을 위해 중요합니다.
4. 스피커 전선을 직접 연결: 전선을 식별한 후에는 앰프를 완전히 우회하여 헤드 유닛의 스피커 출력을 스피커에 직접 연결해야 합니다. 이 경우 극성(+ 및 -)에 세심한 주의가 필요합니다. 전선을 잘못 연결하면 스피커가 손상될 수 있습니다. 와이어 스플라이스와 크림프 커넥터를 사용해야 할 수도 있습니다.
5. 테스트: 시스템을 주의 깊게 테스트하여 스피커가 작동하고 단락이나 기타 문제가 없는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 음질: 앰프를 우회하면 공장 앰프를 사용할 때보다 음질이 저하될 가능성이 높습니다. 공장 앰프는 공장 스피커 및 헤드 유닛과 함께 작동하도록 설계되었습니다.
* 배선 다이어그램: 두 방법 모두 배선 다이어그램이 절대적으로 필요합니다. 하나도 없으면 자동차의 전기 시스템이 손상될 위험이 있습니다.
* 안전: 자동차의 전기 시스템에서 작업하기 전에 항상 배터리의 음극 단자를 분리하십시오.
* 전문적인 도움: 자동차 오디오 배선 작업이 불편하다면 전문가의 도움을 받는 것이 가장 좋습니다. 배선을 잘못하면 자동차의 전기 시스템이 손상되거나 화재 위험이 발생할 수도 있습니다.
헤드 유닛을 교체하는 것이 훨씬 더 간단하고 안전한 옵션입니다. 공장 헤드 유닛을 유지하면서 앰프를 우회하는 것은 자동차 오디오 배선 경험이 있는 사람에게 맡기는 것이 가장 좋은 복잡한 작업입니다.
