1991년 링컨 컨티넨탈에서 충전 시스템 표시등이 켜졌을 때 가장 가능성이 높은 범인은 다음과 같습니다.
* 발전기: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 발전기는 엔진이 작동하는 동안 전기를 생산하는 역할을 합니다. 고장이 났거나 전압이 부족하거나 내부 조정기에 결함이 있을 수 있습니다.
* 발전기 벨트: 마모되거나 느슨해지거나 파손된 발전기 벨트는 발전기가 회전하고 전력을 생성하는 것을 방해합니다. 상태를 육안으로 확인하세요.
* 배선 및 연결: 발전기, 배터리, 전압 조정기 사이의 배선이 부식되거나 손상되면 충전 회로가 중단될 수 있습니다. 특히 배터리 단자와 발전기 연결부에서 느슨한 연결, 마모된 전선 또는 부식이 있는지 확인하십시오.
* 전압 조정기: (종종 많은 차량에서 발전기의 일부이지만 별도의 구성 요소인 경우도 있음) 이는 발전기의 출력 전압을 조절합니다. 레귤레이터에 결함이 있으면 과충전 또는 과충전이 발생할 수 있습니다.
* 배터리 케이블: 새 배터리라도 부식되거나 느슨한 배터리 케이블이 있으면 제대로 충전되지 않을 수 있습니다.
해야 할 일:
1. 교류 발전기 벨트 확인: 단단하고 손상되지 않았는지 확인하세요.
2. 배선 및 연결을 육안으로 검사하십시오. 부식, 느슨한 연결 또는 끊어진 전선을 찾으십시오. 부식된 단자를 청소하십시오.
3. 교류 발전기와 출력을 테스트하십시오. 이를 위해서는 발전기의 전압 출력을 정확하게 측정하기 위해 멀티미터 또는 전문 자동차 진단 도구가 필요합니다.
4. 엔진이 작동 중인 상태에서 배터리 전압을 확인하세요. 엔진이 작동하는 동안 전압이 13.5~14.5V보다 현저히 낮으면 충전 시스템에 결함이 있는 것입니다.
충전 시스템 경고등을 무시하면 배터리가 완전히 방전되어 발이 묶일 수 있습니다. 추가 손상을 방지하려면 자격을 갖춘 정비사에게 문제를 진단하고 수리하도록 하는 것이 가장 좋습니다.
