1. 배선 및 연결:
* 교류기 출력선: 교류 발전기의 출력 단자(일반적으로 크고 굵은 전선)를 배터리의 양극(+) 단자에 연결하는 전선이 부러지거나, 부식되거나, 느슨해지거나, 연결 상태가 좋지 않을 수 있습니다. 전체 길이를 따라 이 와이어를 철저하게 검사하여 파손, 부식 및 양쪽 끝의 연결이 안전한지 확인합니다. 연결 지점에 세심한 주의를 기울이십시오. 여기에 부식이 있으면 전류 흐름이 크게 방해됩니다.
* 배터리 케이블: 양극(+) 및 음극(-) 배터리 케이블에 부식, 헐거움, 손상이 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 와이어 브러시와 베이킹 소다 용액을 사용하여 케이블 단자를 청소하십시오. 연결이 단단하고 안전한지 확인하십시오.
* 지상 연결: 접지 연결이 불량하면 충전 시스템이 올바르게 작동하지 않을 수 있습니다. 엔진 블록에서 섀시까지의 접지선을 찾아 깨끗하고 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오. 충전 시스템과 관련된 다른 접지선이 있을 수 있습니다. 그것들도 확인해 보세요.
2. 전압 조정기(내부 또는 외부):
* 내부 조정기(가능성이 가장 높음): 교류 발전기 테스트가 양호하더라도 내부 전압 조정기에 결함이 있을 수 있습니다. 이 구성 요소는 교류 발전기의 출력 전압을 제어합니다. 레귤레이터에 결함이 있으면 발전기가 배터리를 적절하게 충전하지 못할 수 있습니다. 전압 조정기를 테스트하려면 특수 장비가 필요하며 DIY 수준을 넘어설 수도 있습니다. 교체는 테스트보다 간단한 경우가 많습니다.
* 외부 규제 기관('92 Park Avenue에서는 가능성이 낮음): 구형 차량에는 때때로 외부 전압 조정기가 있었습니다. 그렇다면(교류 발전기 및 배선도 확인) 손상 및 연결이 있는지 검사하십시오.
3. 배터리 자체:
* 배터리 불량: 황산염이 심하거나 손상된 배터리는 발전기가 작동하더라도 충전이 되지 않을 수 있습니다. 배터리 상태를 확인하려면 자동차 부품 매장에서 배터리 부하 테스트를 받으세요.
4. 퓨즈 및 회로 차단기:
* 퓨즈박스 확인: 충전 회로를 특별히 보호하는 퓨즈나 회로 차단기가 있을 수 있습니다. 관련 퓨즈나 차단기를 찾아 연속성을 확인하려면 사용 설명서를 참조하세요.
문제해결 단계:
1. 육안 검사: 위에 언급된 모든 배선, 연결 및 구성 요소에 대한 철저한 육안 검사부터 시작하십시오.
2. 전압 테스트: 멀티미터를 사용하여 배터리 단자의 전압을 확인합니다.
* 엔진 꺼짐: 약 12.6V(완전히 충전된 배터리)를 읽어야 합니다.
* 엔진 작동 중: 13.5-14.5V를 읽어야 합니다. 현저히 낮으면 충전 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다.
* 발전기 출력 단자의 전압(엔진 작동 중): 또한 13.5-14.5V 여야 합니다. 배터리 전압보다 현저히 낮을 경우 알터네이터와 배터리 사이에 문제가 있는 것입니다.
3. 배터리 부하 테스트: 불량 배터리를 배제하기 위해 부하 테스트를 위해 배터리를 자동차 부품 상점에 가져가십시오.
중요 사항: 자동차 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 뷰익을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가서 진단 및 수리를 받으십시오. 전기 문제를 잘못 진단하고 수리하는 것은 위험할 수 있습니다.
