이유는 다음과 같습니다.
* 다양한 오일 쿨러 시스템: 1990년형 트럭에는 더 간단한 오일 쿨러 시스템이 있거나 오일 쿨러가 전혀 없을 수도 있습니다. 1996년형 엔진에는 아마도 자체 라인과 부속품을 갖춘 통합 오일 쿨러 시스템이 있을 것입니다. 이것들은 거의 확실히 호환되지 않습니다.
* 블록 차이점: 1990년형 트럭에 오일 쿨러가 *있었더라도* 엔진 블록 자체에는 오일 쿨러 라인의 포트 위치가 다를 수 있습니다.
1996 엔진을 성공적으로 설치하려면 다음을 수행해야 합니다.
* 다음 중 하나: 1996년형 엔진에서 오일 쿨러 라인을 제거하고 포트를 적절하게 연결합니다. 이는 1990년식 트럭이 오일 쿨러를 사용하지 않는 경우 가장 간단한 접근 방식입니다.
* 또는: 1996년 엔진과 1990년 트럭의 오일 쿨러 시스템(있는 경우) 모두와 호환되는 소스 오일 쿨러 라인 및 피팅. 이는 더 복잡하며 피팅 호환성과 올바른 라우팅에 세심한 주의가 필요합니다.
간단히 말해서, 기술적으로는 라인을 켜둘 수 있지만* 이는 비실용적이며 상당한 수정 없이는 작동하지 않을 것입니다. 최선의 조치를 결정하려면 기증자 엔진과 수령자 트럭 모두의 오일 쿨러 시스템을 평가해야 합니다. 오일링 시스템을 철저하게 이해하려면 엔진과 트럭의 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
